{"id":17126,"date":"2026-08-20T10:43:59","date_gmt":"2026-08-20T09:43:59","guid":{"rendered":"https:\/\/crownlinespain.com\/?p=17126"},"modified":"2026-08-20T10:44:02","modified_gmt":"2026-08-20T09:44:02","slug":"moteur-unique-ou-double-motorisation-quelle-configuration-est-la-plus-interessante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/moteur-unique-ou-double-motorisation-quelle-configuration-est-la-plus-interessante\/","title":{"rendered":"Moteur unique ou double motorisation : quelle configuration est la plus int\u00e9ressante ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Choisir entre <strong>un seul moteur et une double motorisation<\/strong> ne consiste pas simplement \u00e0 choisir davantage de puissance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette d\u00e9cision influence :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>le prix d\u2019achat, l\u2019entretien, la consommation, le poids, les man\u0153uvres, la redondance et le comportement g\u00e9n\u00e9ral du bateau.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9ponse courte est :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pour un bateau de plaisance utilis\u00e9 principalement pour des sorties \u00e0 la journ\u00e9e et une navigation c\u00f4ti\u00e8re, un moteur unique correctement dimensionn\u00e9 constitue souvent la solution la plus simple et la plus \u00e9conomique. La double motorisation devient plus pertinente lorsque le bateau est plus lourd ou plus grand, lorsque la puissance n\u00e9cessaire augmente, lorsque les trajets sont plus longs ou lorsque la redondance et la pr\u00e9cision des man\u0153uvres deviennent prioritaires.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux moteurs ne sont cependant pas automatiquement meilleurs qu\u2019un seul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut toujours analyser :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>le bateau concret + les motorisations homologu\u00e9es par le constructeur + votre utilisation r\u00e9elle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moteur unique ou double motorisation : comparaison rapide<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Crit\u00e8re<\/th><th>Moteur unique<\/th><th>Double motorisation<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Prix d\u2019achat<\/td><td>G\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur<\/td><td>G\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieur<\/td><\/tr><tr><td>Entretien<\/td><td>Plus simple<\/td><td>Plus de composants<\/td><\/tr><tr><td>Poids \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/td><td>G\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur<\/td><td>G\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieur<\/td><\/tr><tr><td>Consommation<\/td><td>Peut \u00eatre inf\u00e9rieure<\/td><td>D\u00e9pend de la configuration<\/td><\/tr><tr><td>Man\u0153uvres<\/td><td>Tr\u00e8s bonnes avec de l\u2019exp\u00e9rience<\/td><td>Contr\u00f4le ind\u00e9pendant sup\u00e9rieur<\/td><\/tr><tr><td>Redondance<\/td><td>Pas de second moteur<\/td><td>Deuxi\u00e8me source de propulsion<\/td><\/tr><tr><td>Puissance totale \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Limit\u00e9e \u00e0 une unit\u00e9<\/td><td>R\u00e9partie sur deux moteurs<\/td><\/tr><tr><td>Complexit\u00e9<\/td><td>Plus faible<\/td><td>Plus \u00e9lev\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Joystick<\/td><td>D\u00e9pend du syst\u00e8me<\/td><td>Plus fr\u00e9quent<\/td><\/tr><tr><td>Navigation c\u00f4ti\u00e8re<\/td><td>Souvent tr\u00e8s adapt\u00e9e<\/td><td>Pas toujours n\u00e9cessaire<\/td><\/tr><tr><td>Longues distances<\/td><td>Peut suffire<\/td><td>La redondance devient plus int\u00e9ressante<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vraie question n\u2019est donc pas :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00ab Quelle solution est la meilleure ? \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00ab Quels avantages du deuxi\u00e8me moteur vais-je r\u00e9ellement utiliser et combien vont-ils me co\u00fbter pendant toute la dur\u00e9e de possession du bateau ? \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand un moteur unique est-il le plus int\u00e9ressant ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un seul moteur est particuli\u00e8rement logique lorsque le bateau peut atteindre correctement les performances pr\u00e9vues avec une seule unit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela correspond souvent \u00e0 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>sorties \u00e0 la journ\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>navigation c\u00f4ti\u00e8re ;<\/li>\n\n\n\n<li>distances mod\u00e9r\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li>usage familial ;<\/li>\n\n\n\n<li>nombre d\u2019heures annuel relativement limit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>retour habituel au m\u00eame port.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un propri\u00e9taire qui navigue principalement depuis D\u00e9nia le long de la Costa Blanca et revient au port le jour m\u00eame, un moteur correctement dimensionn\u00e9 peut offrir un excellent \u00e9quilibre entre performances, co\u00fbt et entretien.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les principaux avantages d\u2019un moteur unique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier est la simplicit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y a :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>moins de m\u00e9canique ;<\/li>\n\n\n\n<li>moins de composants \u00e0 entretenir ;<\/li>\n\n\n\n<li>moins d\u2019h\u00e9lices ;<\/li>\n\n\n\n<li>g\u00e9n\u00e9ralement moins de poids ;<\/li>\n\n\n\n<li>moins de sources potentielles de panne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour de nombreux plaisanciers, cette simplicit\u00e9 constitue un avantage important.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand la double motorisation devient-elle int\u00e9ressante ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux moteurs gagnent en pertinence lorsque :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le bateau a besoin d\u2019une puissance totale \u00e9lev\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>vous naviguez beaucoup chaque ann\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>vous faites r\u00e9guli\u00e8rement de longues routes ;<\/li>\n\n\n\n<li>vous vous \u00e9loignez souvent du port d\u2019attache ;<\/li>\n\n\n\n<li>le bateau est lourd ;<\/li>\n\n\n\n<li>vous man\u0153uvrez fr\u00e9quemment dans des ports \u00e9troits ;<\/li>\n\n\n\n<li>la redondance est importante pour vous.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ces situations, le surco\u00fbt n\u2019ach\u00e8te pas uniquement davantage de puissance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peut aussi apporter <strong>davantage de flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avant de choisir un ou deux moteurs, calculez la puissance r\u00e9ellement n\u00e9cessaire<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019erreur la plus fr\u00e9quente consiste \u00e0 commencer par demander :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00ab Un moteur ou deux ? \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La question pr\u00e9c\u00e9dente devrait \u00eatre :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00ab De quelle puissance ce bateau a-t-il r\u00e9ellement besoin ? \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une coque doit disposer de suffisamment de puissance pour :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u00e9jauger correctement ;<\/li>\n\n\n\n<li>maintenir une bonne vitesse de croisi\u00e8re ;<\/li>\n\n\n\n<li>naviguer avec des passagers et du carburant ;<\/li>\n\n\n\n<li>conserver une marge de r\u00e9ponse suffisante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce n\u2019est qu\u2019ensuite qu\u2019il devient pertinent de comparer :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1 \u00d7 300 ch contre 2 \u00d7 150 ch.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u2019est-ce qui est pr\u00e9f\u00e9rable : 1 \u00d7 300 ch ou 2 \u00d7 150 ch ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux configurations totalisent 300 ch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elles ne sont pourtant pas techniquement \u00e9quivalentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs \u00e9l\u00e9ments changent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>poids total ;<\/li>\n\n\n\n<li>nombre d\u2019h\u00e9lices ;<\/li>\n\n\n\n<li>surface propulsive ;<\/li>\n\n\n\n<li>tra\u00een\u00e9e hydrodynamique ;<\/li>\n\n\n\n<li>r\u00e9partition des masses ;<\/li>\n\n\n\n<li>capacit\u00e9 de man\u0153uvre ;<\/li>\n\n\n\n<li>entretien.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1 \u00d7 300 ch<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peut offrir moins de poids, moins de complexit\u00e9 et un entretien moins co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2 \u00d7 150 ch<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peuvent offrir un meilleur contr\u00f4le \u00e0 basse vitesse et une certaine redondance si l\u2019un des moteurs tombe en panne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bonne r\u00e9ponse d\u00e9pend toujours du bateau concret.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Deux moteurs consomment-ils deux fois plus ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux moteurs ne signifient pas automatiquement le double de consommation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans une comparaison entre :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1 \u00d7 300 ch et 2 \u00d7 150 ch<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">la consommation d\u00e9pend :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>de la coque ;<\/li>\n\n\n\n<li>du poids ;<\/li>\n\n\n\n<li>du r\u00e9gime moteur ;<\/li>\n\n\n\n<li>de la vitesse ;<\/li>\n\n\n\n<li>des h\u00e9lices ;<\/li>\n\n\n\n<li>de la charge ;<\/li>\n\n\n\n<li>du trim ;<\/li>\n\n\n\n<li>de l\u2019\u00e9tat de la car\u00e8ne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est pourquoi il est insuffisant de comparer uniquement les <strong>litres par heure<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le crit\u00e8re plus utile est :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>les litres par mille nautique.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exemple :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Configuration<\/th><th>Consommation<\/th><th>Vitesse<\/th><th>Consommation par mille<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>A<\/td><td>25 l\/h<\/td><td>25 kn<\/td><td>1,00 l\/mille<\/td><\/tr><tr><td>B<\/td><td>30 l\/h<\/td><td>32 kn<\/td><td>0,94 l\/mille<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La configuration B consomme davantage par heure, mais parcourt \u00e9galement plus de distance dans le m\u00eame temps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle peut donc \u00eatre plus efficace par mille nautique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un bateau \u00e0 deux moteurs est-il plus facile \u00e0 man\u0153uvrer ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00e9n\u00e9ralement oui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u2019un des avantages les plus \u00e9vidents de la double motorisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux moteurs ind\u00e9pendants permettent de cr\u00e9er des pouss\u00e9es diff\u00e9rentes de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>moteur b\u00e2bord en avant + moteur tribord en arri\u00e8re<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">peut aider le bateau \u00e0 pivoter presque sur place.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela facilite :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les places de port \u00e9troites ;<\/li>\n\n\n\n<li>les man\u0153uvres en marche arri\u00e8re ;<\/li>\n\n\n\n<li>les corrections avec vent lat\u00e9ral ;<\/li>\n\n\n\n<li>le contr\u00f4le de la poupe ;<\/li>\n\n\n\n<li>les demi-tours \u00e0 faible vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bateau monomoteur peut n\u00e9anmoins \u00eatre man\u0153uvr\u00e9 avec beaucoup de pr\u00e9cision lorsque son pilote le conna\u00eet bien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est pourquoi un <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/que-devez-vous-tester-lors-dun-essai-en-mer-avant-de-decider-quel-bateau-acheter\/\">essai en mer avant de d\u00e9cider quel bateau acheter<\/a> devrait \u00e9galement inclure des man\u0153uvres lentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Deux moteurs rendent-ils le bateau plus s\u00fbr ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut apporter une nuance importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Deux moteurs apportent une redondance de propulsion, mais ne rendent pas automatiquement le bateau deux fois plus s\u00fbr.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un moteur tombe en panne, le second peut permettre de continuer \u00e0 avancer ou de rentrer au port.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est un avantage r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais certains probl\u00e8mes peuvent affecter simultan\u00e9ment les deux moteurs :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>carburant contamin\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>probl\u00e8mes \u00e9lectriques ;<\/li>\n\n\n\n<li>syst\u00e8mes de commande communs ;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9l\u00e9ments d\u2019alimentation communs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La double motorisation ne remplace donc pas :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>entretien + pr\u00e9paration m\u00e9t\u00e9o + mat\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9 + carburant correct + planification de la navigation.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Peut-on rentrer avec un seul moteur si l\u2019autre tombe en panne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Souvent oui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais le bateau ne conservera pas n\u00e9cessairement ses performances normales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peut perdre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>de la vitesse ;<\/li>\n\n\n\n<li>de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration ;<\/li>\n\n\n\n<li>sa capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9jauger ;<\/li>\n\n\n\n<li>de la maniabilit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>de l\u2019efficacit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains bateaux pourront rentrer confortablement \u00e0 vitesse r\u00e9duite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019autres ne pourront plus atteindre le planning avec un seul moteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le poids suppl\u00e9mentaire \u00e0 l\u2019arri\u00e8re doit \u00eatre pris en compte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux moteurs peuvent ajouter beaucoup de poids pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du bateau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela peut influencer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la ligne de flottaison ;<\/li>\n\n\n\n<li>le d\u00e9jaugeage ;<\/li>\n\n\n\n<li>la r\u00e9partition des passagers ;<\/li>\n\n\n\n<li>la consommation ;<\/li>\n\n\n\n<li>la plateforme de bain ;<\/li>\n\n\n\n<li>la charge utile.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ne suffit donc pas d\u2019additionner les chevaux.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un moteur unique est-il r\u00e9ellement moins cher \u00e0 entretenir ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En g\u00e9n\u00e9ral, oui.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>\u00c9l\u00e9ment<\/th><th>Moteur unique<\/th><th>Deux moteurs<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Entretien moteur<\/td><td>1<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>Huiles et filtres<\/td><td>1 syst\u00e8me<\/td><td>2 syst\u00e8mes<\/td><\/tr><tr><td>H\u00e9lices<\/td><td>1<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>Anodes<\/td><td>1 ensemble<\/td><td>2 ensembles<\/td><\/tr><tr><td>Turbines<\/td><td>1<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>Diagnostic<\/td><td>1 moteur<\/td><td>2 moteurs<\/td><\/tr><tr><td>Pannes moteur potentielles<\/td><td>1 unit\u00e9<\/td><td>2 unit\u00e9s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela ne signifie pas que le co\u00fbt total du bateau double.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019amarrage, la coque, la sellerie, le nettoyage et de nombreux \u00e9quipements restent communs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour replacer cette diff\u00e9rence dans le budget global, consultez le <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/cout-total-de-possession-sur-la-costa-blanca-combien-coute-lentretien-dun-bateau-en-2026\/\">co\u00fbt total de possession d\u2019un bateau sur la Costa Blanca<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment le nombre de moteurs influence-t-il l\u2019autonomie ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019autonomie d\u00e9pend principalement de :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>capacit\u00e9 du r\u00e9servoir + consommation r\u00e9elle + vitesse + marge de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nombre de moteurs n\u2019est donc pas le seul facteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour comparer deux configurations, regardez plut\u00f4t :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>litres par mille nautique + capacit\u00e9 de carburant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelle configuration convient le mieux \u00e0 une famille ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un usage familial, posez-vous cette question :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quel avantage concret ma famille obtient-elle gr\u00e2ce au deuxi\u00e8me moteur ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peut s\u2019agir :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u2019une meilleure maniabilit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>de davantage de puissance avec beaucoup de passagers ;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019une meilleure redondance ;<\/li>\n\n\n\n<li>de meilleures performances.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En contrepartie, il faut accepter :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un prix sup\u00e9rieur ;<\/li>\n\n\n\n<li>davantage d\u2019entretien ;<\/li>\n\n\n\n<li>potentiellement plus de poids \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant la motorisation, il reste essentiel d\u2019acertar avec <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quelle-est-la-configuration-de-bateau-la-plus-adaptee-pour-naviguer-en-famille-sur-la-costa-blanca\/\">la configuration de bateau la plus adapt\u00e9e pour naviguer en famille sur la Costa Blanca<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et pour les sports nautiques ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux moteurs ne sont pas automatiquement meilleurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les sports nautiques, il faut aussi analyser :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>coque + acc\u00e9l\u00e9ration + couple + h\u00e9lices + plateforme + vague + syst\u00e8mes sp\u00e9cifiques.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le wakeboard, le ski nautique ou d\u2019autres activit\u00e9s sont prioritaires, consultez <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quels-sont-les-elements-a-prendre-en-compte-lors-du-choix-dun-bateau-de-sport-nautique\/\">les crit\u00e8res \u00e0 prendre en compte pour choisir un bateau de sports nautiques<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel r\u00f4le joue le joystick ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certaines configurations modernes \u00e0 plusieurs moteurs peuvent \u00eatre associ\u00e9es \u00e0 un joystick.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le syst\u00e8me, il peut faciliter :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les d\u00e9placements lat\u00e9raux ;<\/li>\n\n\n\n<li>les rotations ;<\/li>\n\n\n\n<li>les corrections de poupe ;<\/li>\n\n\n\n<li>les man\u0153uvres pr\u00e9cises au port.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un bateau relativement grand ou un amarrage difficile, cela peut repr\u00e9senter un gain de confort important.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais je ne choisirais pas deux moteurs uniquement pour obtenir un joystick.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moteur unique ou double selon l\u2019utilisation<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sorties \u00e0 la journ\u00e9e pr\u00e8s de la c\u00f4te<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Moteur unique :<\/strong> souvent parfaitement suffisant.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Usage familial<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un ou deux moteurs :<\/strong> d\u00e9pend surtout du poids, de la longueur et de la puissance n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Longues routes fr\u00e9quentes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Deux moteurs :<\/strong> la redondance gagne en importance.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bateau lourd ou de grande taille<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Double motorisation :<\/strong> peut devenir plus logique ou n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Place de port difficile<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Deux moteurs :<\/strong> avantage clair pour les man\u0153uvres.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Priorit\u00e9 au co\u00fbt et \u00e0 la simplicit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Moteur unique :<\/strong> g\u00e9n\u00e9ralement plus attractif.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment la motorisation influence-t-elle la revente ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un futur acheteur analysera :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le nombre de moteurs ;<\/li>\n\n\n\n<li>les heures moteur ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019entretien ;<\/li>\n\n\n\n<li>la puissance ;<\/li>\n\n\n\n<li>la consommation ;<\/li>\n\n\n\n<li>la marque ;<\/li>\n\n\n\n<li>le r\u00e9seau de service.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un mod\u00e8le o\u00f9 la double motorisation est recherch\u00e9e, elle peut \u00eatre tr\u00e8s attractive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais le futur propri\u00e9taire sait aussi qu\u2019il devra entretenir deux moteurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous pensez d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la revente, consultez <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/comment-choisir-un-bateau-facile-a-revendre-en-espagne\/\">comment choisir un bateau facile \u00e0 revendre en Espagne<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et si vous achetez d\u2019occasion, apprenez \u00e9galement <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/combien-dheures-moteur-sont-considerees-comme-elevees-sur-un-bateau-doccasion\/\">comment interpr\u00e9ter les heures moteur d\u2019un bateau d\u2019occasion<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelle configuration selon le profil du propri\u00e9taire ?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil<\/th><th>Configuration \u00e0 \u00e9tudier en premier<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Premier bateau, sorties c\u00f4ti\u00e8res<\/td><td>Moteur unique<\/td><\/tr><tr><td>Famille, sorties \u00e0 la journ\u00e9e<\/td><td>Moteur unique si la puissance suffit<\/td><\/tr><tr><td>Bateau de grande taille<\/td><td>Double selon les recommandations du constructeur<\/td><\/tr><tr><td>Longues routes fr\u00e9quentes<\/td><td>Double motorisation<\/td><\/tr><tr><td>Budget d\u2019entretien limit\u00e9<\/td><td>Moteur unique<\/td><\/tr><tr><td>Amarrage compliqu\u00e9<\/td><td>Deux moteurs ou aides \u00e0 la man\u0153uvre<\/td><\/tr><tr><td>Usage intensif<\/td><td>\u00c9tudier puissance et besoin de redondance<\/td><\/tr><tr><td>Travers\u00e9es fr\u00e9quentes<\/td><td>Deux moteurs gagnent en int\u00e9r\u00eat<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les 7 donn\u00e9es \u00e0 comparer avant de choisir<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comparez toujours :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La puissance totale disponible.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le poids total de l\u2019installation.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>La consommation par mille nautique \u00e0 vitesse de croisi\u00e8re.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et les performances avec la charge habituelle.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le co\u00fbt annuel d\u2019entretien.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le comportement lors des man\u0153uvres au port.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les performances avec un seul moteur fonctionnel dans une configuration double.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreur fr\u00e9quente : choisir deux moteurs uniquement \u00ab pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La redondance est un avantage r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais si vous ne faites que de courtes sorties pr\u00e8s de la c\u00f4te, vous pourriez payer pendant plusieurs ann\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>prix d\u2019achat plus \u00e9lev\u00e9 + entretien sup\u00e9rieur + davantage de poids<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">pour un avantage que vous utilisez tr\u00e8s rarement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de longues navigations r\u00e9guli\u00e8res, le m\u00eame investissement peut au contraire \u00eatre parfaitement justifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreur fr\u00e9quente : choisir un seul moteur uniquement parce qu\u2019il co\u00fbte moins cher<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019inverse peut \u00e9galement poser probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le bateau navigue souvent tr\u00e8s charg\u00e9 et qu\u2019un moteur unique travaille proche de ses limites raisonnables, l\u2019\u00e9conomie initiale peut \u00eatre trompeuse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bateau qui :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u00e9jauge difficilement ;<\/li>\n\n\n\n<li>exige constamment un r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>perd beaucoup de performances avec des passagers ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">peut simplement \u00eatre sous-motoris\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Checklist : un moteur ou deux ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de d\u00e9cider :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le constructeur autorise-t-il les deux configurations ?<\/li>\n\n\n\n<li>De quelle puissance la coque a-t-elle r\u00e9ellement besoin ?<\/li>\n\n\n\n<li>Quelle est la diff\u00e9rence de poids ?<\/li>\n\n\n\n<li>Quelle est la consommation r\u00e9elle par mille ?<\/li>\n\n\n\n<li>Quel est le co\u00fbt d\u2019entretien de chaque option ?<\/li>\n\n\n\n<li>Faites-vous surtout des sorties \u00e0 la journ\u00e9e ou de longues routes ?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c0 quelle fr\u00e9quence vous \u00e9loignez-vous du port ?<\/li>\n\n\n\n<li>Naviguez-vous souvent avec beaucoup de charge ?<\/li>\n\n\n\n<li>Votre place de port est-elle difficile ?<\/li>\n\n\n\n<li>Quelle importance accordez-vous \u00e0 la redondance ?<\/li>\n\n\n\n<li>Avez-vous besoin d\u2019un joystick ?<\/li>\n\n\n\n<li>Avez-vous essay\u00e9 les deux configurations ?<\/li>\n\n\n\n<li>Pouvez-vous assumer confortablement l\u2019entretien de deux moteurs ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusion : qu\u2019est-ce qui est le plus int\u00e9ressant, un moteur ou deux ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un moteur unique est souvent la meilleure option lorsque vous recherchez simplicit\u00e9, co\u00fbts plus faibles et navigation essentiellement c\u00f4ti\u00e8re ou \u00e0 la journ\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Deux moteurs deviennent plus int\u00e9ressants lorsque vous avez besoin d\u2019une puissance importante, lorsque le bateau est plus grand ou plus lourd, lorsque vous faites de longues routes ou lorsque la redondance et la maniabilit\u00e9 sont prioritaires.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La question d\u00e9finitive est :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quel avantage concret le deuxi\u00e8me moteur m\u2019apporte-t-il lors de mes navigations r\u00e9elles, et combien cet avantage me co\u00fbtera-t-il \u00e0 long terme ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pouvez commencer par comparer les configurations disponibles dans la <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/gamme-crownline\/\">gamme Crownline<\/a> et consulter les <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-en-stock\/\">bateaux actuellement en stock<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour \u00e9tudier la motorisation la plus adapt\u00e9e \u00e0 votre programme de navigation, vous pouvez <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/contact\/\">contacter Crownline Spain<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes sur moteur unique et double motorisation<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Est-il pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019avoir un ou deux moteurs sur un bateau ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela d\u00e9pend du bateau et de l\u2019utilisation. Un moteur unique r\u00e9duit g\u00e9n\u00e9ralement les co\u00fbts et la complexit\u00e9, tandis que deux moteurs peuvent apporter davantage de puissance, de maniabilit\u00e9 et de redondance.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Deux moteurs consomment-ils deux fois plus ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non. La consommation d\u00e9pend de la coque, du poids, des moteurs, des h\u00e9lices et de la vitesse. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de comparer la consommation en litres par mille nautique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un bateau avec deux moteurs est-il plus s\u00fbr ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux moteurs apportent une redondance de propulsion, mais ils ne remplacent ni l\u2019entretien, ni la pr\u00e9paration de la navigation, ni les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peut-on naviguer avec un seul moteur si l\u2019autre tombe en panne ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Souvent oui, mais g\u00e9n\u00e9ralement avec des performances r\u00e9duites et parfois sans possibilit\u00e9 de d\u00e9jauger.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Deux moteurs facilitent-ils les man\u0153uvres au port ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00e9n\u00e9ralement oui, car ils permettent de produire des pouss\u00e9es diff\u00e9rentes de chaque c\u00f4t\u00e9 du bateau.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un moteur unique co\u00fbte-t-il moins cher \u00e0 entretenir ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En g\u00e9n\u00e9ral oui, puisqu\u2019une seule unit\u00e9 m\u00e9canique doit \u00eatre entretenue.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 partir de quelle longueur faut-il deux moteurs ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n\u2019existe pas de longueur universelle. Cela d\u00e9pend du poids, de la coque, de la puissance n\u00e9cessaire et des configurations autoris\u00e9es par le constructeur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu\u2019est-ce qui est pr\u00e9f\u00e9rable : 1 \u00d7 300 ch ou 2 \u00d7 150 ch ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On ne peut pas r\u00e9pondre uniquement \u00e0 partir de la puissance totale. Il faut comparer poids, consommation, performances, man\u0153uvres, entretien et donn\u00e9es du bateau concret.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Deux moteurs valent-ils la peine pour une navigation c\u00f4ti\u00e8re ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils peuvent \u00eatre utiles, mais sur de nombreux bateaux de plaisance utilis\u00e9s pour des sorties courtes, un moteur unique correctement dimensionn\u00e9 est parfaitement suffisant.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La double motorisation am\u00e9liore-t-elle la valeur de revente ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle peut \u00eatre attractive sur les mod\u00e8les o\u00f9 elle est recherch\u00e9e, mais le futur acheteur tiendra \u00e9galement compte du co\u00fbt d\u2019entretien de deux moteurs.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>D&rsquo;autres actualit\u00e9s qui pourraient vous int\u00e9resser<\/strong><\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts is-layout-flow wp-block-latest-posts-is-layout-flow\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/conseils-pour-maintenir-votre-bateau-en-excellent-etat\/\">Comment maintenir un bateau en excellent \u00e9tat toute l\u2019ann\u00e9e<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/moteur-unique-ou-double-motorisation-quelle-configuration-est-la-plus-interessante\/\">Moteur unique ou double motorisation : quelle configuration est la plus int\u00e9ressante ?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/combien-dheures-moteur-sont-considerees-comme-elevees-sur-un-bateau-doccasion\/\">Combien d\u2019heures moteur sont consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9lev\u00e9es sur un bateau d\u2019occasion ? Comment interpr\u00e9ter l\u2019utilisation r\u00e9elle<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/comment-choisir-un-bateau-facile-a-revendre-en-espagne\/\">Comment choisir un bateau facile \u00e0 revendre en Espagne dans quelques ann\u00e9es<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quand-vaut-il-mieux-acheter-un-bateau-avant-lete-et-quand-vaut-il-mieux-attendre-la-fin-de-la-saison\/\">Quand vaut-il mieux acheter un bateau avant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 et quand vaut-il mieux attendre la fin de la saison ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contactez-nous<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-contact-form-7-contact-form-selector\">\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f313-o1\" lang=\"es-ES\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"313\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17126#wpcf7-f313-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Formulario de contacto\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"313\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.7\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"es_ES\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f313-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<p><label> Nombre y Apellidos*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-name\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Nombre y apellidos\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-name\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Correo electr\u00f3nico*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-email\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-text wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Correo electr\u00f3nico\" value=\"\" type=\"email\" name=\"your-email\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Asunto*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-subject\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Asunto\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-subject\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"ctc-tel\"><label> Tel\u00e9fono<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"tel-367\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-tel wpcf7-text wpcf7-validates-as-tel\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Tel\u00e9fono\" value=\"\" type=\"tel\" name=\"tel-367\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><label class=\"text-contact lab-acept\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap ac-privacy\"><span class=\"wpcf7-form-control wpcf7-acceptance\"><span class=\"wpcf7-list-item\"><input type=\"checkbox\" name=\"ac-privacy\" value=\"1\" aria-invalid=\"false\" class=\"checkbox-circle\" \/><\/span><\/span><\/span>He le\u00eddo y acepto la <a rel=\"nofollow\" href=\"\/politica-de-privacidad\/\">pol\u00edtica de privacidad<\/a> y protecci\u00f3n de datos.<br \/>\n*Campos obligatorios<\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center ctc-submit\"><div class=\"cf7-cf-turnstile\" style=\"margin-top: 0px; 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