{"id":16708,"date":"2026-03-05T11:47:16","date_gmt":"2026-03-05T10:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/crownlinespain.com\/comment-lire-le-bulletin-meteo-de-laemet-avant-de-partir-naviguer-sur-la-costa-blanca\/"},"modified":"2026-03-05T11:49:41","modified_gmt":"2026-03-05T10:49:41","slug":"comment-lire-le-bulletin-meteo-de-laemet-avant-de-partir-naviguer-sur-la-costa-blanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/comment-lire-le-bulletin-meteo-de-laemet-avant-de-partir-naviguer-sur-la-costa-blanca\/","title":{"rendered":"Comment lire le bulletin m\u00e9t\u00e9o de l&rsquo;AEMET avant de partir naviguer sur la Costa Blanca"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur la Costa Blanca, la mer peut changer rapidement : ce qui semble \u00ab calme \u00bb dans le port peut devenir une navigation inconfortable (voire dangereuse) \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de l\u00e0, en particulier dans les zones expos\u00e9es et pr\u00e8s des caps. C&rsquo;est pourquoi apprendre \u00e0 <strong>lire le bulletin m\u00e9t\u00e9o de l&rsquo;AEMET avant de prendre la mer<\/strong> est l&rsquo;une des comp\u00e9tences les plus pr\u00e9cieuses, que vous fassiez des sorties en famille ou que vous planifiiez de courtes travers\u00e9es. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances avec des guides pratiques de navigation et de planification en M\u00e9diterran\u00e9e, vous pouvez enregistrer des ressources dans la rubrique <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/actualites\/\">Actualit\u00e9s<\/a><\/strong>, o\u00f9 nous rassemblons des articles ax\u00e9s sur des d\u00e9cisions r\u00e9elles en mer.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelle partie de l&rsquo;AEMET devez-vous consulter avant de larguer les amarres ?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de te concentrer sur les chiffres, assure-toi de regarder \u00ab ce qu&rsquo;il faut \u00bb. \u00c0 l&rsquo;AEMET, pour la navigation c\u00f4ti\u00e8re, l&rsquo;important est :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Avis m\u00e9t\u00e9orologiques<\/strong> : s&rsquo;il y a un avis (en particulier pour des ph\u00e9nom\u00e8nes c\u00f4tiers), c&rsquo;est le feu tricolore du jour.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00e9visions maritimes par zone<\/strong> : voici les d\u00e9tails qui d\u00e9terminent le confort et le risque : vent, rafales, mer de vent, houle et \u00e9volution horaire.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour consulter la source officielle, consultez les <strong><a href=\"https:\/\/www.aemet.es\/es\/eltiempo\/prediccion\/maritima\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pr\u00e9visions maritimes de l&rsquo;AEMET<\/a><\/strong> (et, avant de prendre votre d\u00e9cision finale, v\u00e9rifiez \u00e9galement les avis, le cas \u00e9ch\u00e9ant).<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous d\u00e9butez, il vous sera tr\u00e8s utile de cr\u00e9er une routine : consulter l&rsquo;avis \u2192 consulter les pr\u00e9visions maritimes \u2192 planifier l&rsquo;itin\u00e9raire \u2192 d\u00e9cider de l&rsquo;heure de retour. Pour \u00e9tablir cette base, vous disposez d&rsquo;un guide tr\u00e8s clair dans <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/premiers-pas-dans-la-navigation-un-guide-pour-les-debutants\/\">Premiers pas en navigation : un guide pour les d\u00e9butants<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les 6 points cl\u00e9s du bulletin maritime de l&rsquo;AEMET qui comptent vraiment<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1) Direction et intensit\u00e9 du vent (pas seulement \u00ab combien \u00bb, mais aussi \u00ab d&rsquo;o\u00f9 \u00bb)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un exemple typique est \u00ab NE 5 \u00e0 6 \u00bb. La direction d\u00e9finit les zones les plus expos\u00e9es et la mani\u00e8re dont la mer p\u00e9n\u00e8tre dans votre trajectoire (par l&rsquo;avant, par le c\u00f4t\u00e9 ou par l&rsquo;arri\u00e8re). L&rsquo;intensit\u00e9 indique le niveau d&rsquo;exigence.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous voulez une r\u00e8gle rapide pour d\u00e9cider \u00ab est-ce que je pars ou je reste \u00bb en fonction du vent, vous serez int\u00e9ress\u00e9 par \u00ab <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/par-quel-vent-est-il-dangereux-de-naviguer\/\">Avec quel vent est-il dangereux de naviguer ?<\/a><\/strong> \u00bb. Et si vous \u00e9valuez quel type de bateau correspond le mieux \u00e0 votre fa\u00e7on de naviguer (promenades, criques, sport), vous pouvez consulter la <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/gamme-crownline\/\">gamme Crownline<\/a><\/strong> pour comprendre les approches et les styles.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2) Rafales : le d\u00e9tail qui complique les man\u0153uvres et le mouillage<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame si le vent moyen est \u00ab acceptable \u00bb, les rafales changent la donne : entr\u00e9e\/sortie du port, accostage, contr\u00f4le de l&rsquo;\u00e9quipage et, surtout, mouillage. Si le bulletin m\u00e9t\u00e9o mentionne des rafales, pr\u00e9voyez une marge dans votre plan : moins de distance, plus de protection et retour plus t\u00f4t.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque les conditions sont \u00ab id\u00e9ales \u00bb, une bonne d\u00e9cision d\u00e9pend \u00e9galement de l&rsquo;\u00e9tat du bateau. Si vous avez besoin de v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9quipement, la s\u00e9curit\u00e9, la batterie, l&rsquo;\u00e9lectronique ou la mise au point g\u00e9n\u00e9rale, vous pouvez compter sur nos <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/services\/\">services<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3) Mer agit\u00e9e : le confort commence \u00e0 diminuer plus t\u00f4t que vous ne le pensez<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mer agit\u00e9e est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le vent local. Lorsque le bulletin passe de \u00ab houle l\u00e9g\u00e8re \u00bb \u00e0 \u00ab houle forte \u00bb, le bateau commence \u00e0 travailler davantage et le confort diminue rapidement. Cela n&rsquo;affecte pas seulement le plaisir : cela augmente la fatigue, les \u00e9claboussures et les exigences de pilotage.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4) La houle : \u00ab l&rsquo;ennemi silencieux \u00bb de la M\u00e9diterran\u00e9e<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La houle peut persister m\u00eame si le vent local faiblit. Et si elle arrive de travers sur votre route ou dans une crique, vous ressentirez des mouvements de balancement et de roulis m\u00eame si la journ\u00e9e semble \u00ab bonne \u00bb.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous pr\u00e9voyez de faire escale dans des criques, cet accessoire est indispensable : <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/que-faut-il-savoir-lorsque-lon-jette-lancre-dans-des-criques-mediterraneennes\/\">ce qu&rsquo;il faut savoir avant de jeter l&rsquo;ancre dans les criques m\u00e9diterran\u00e9ennes<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5) Visibilit\u00e9 : brouillard, brume et faux sentiment de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mauvaise visibilit\u00e9 n&rsquo;est pas toujours aussi effrayante que le vent, mais elle augmente les risques : plus grande d\u00e9pendance \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectronique, plus d&rsquo;attention au trafic et moins de marge visuelle pour prendre des d\u00e9cisions. Lorsque la visibilit\u00e9 est moyenne, r\u00e9duisez votre plan et \u00e9vitez de \u00ab pr\u00e9cipiter \u00bb votre retour.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6) \u00c9volution horaire : la Costa Blanca change l&rsquo;apr\u00e8s-midi<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nombreux \u00e9l\u00e9ments s&rsquo;am\u00e9liorent ou empirent selon les moments de la journ\u00e9e (matin \/ apr\u00e8s-midi \/ soir). La bonne d\u00e9cision n&rsquo;est pas \u00ab puis-je partir \u00bb, mais <strong>\u00ab puis-je revenir confortablement et avec une marge suffisante \u00bb<\/strong>. Ajustez l&rsquo;heure de d\u00e9part, le mouillage et le retour \u00e0 la plage la plus favorable.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment interpr\u00e9ter \u00ab NE 5\u20136 \u00bb et \u00ab forte houle \u00bb sans se compliquer la vie<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous ne retenez qu&rsquo;une seule id\u00e9e, que ce soit celle-ci : <strong>vent + mer + horaires<\/strong>.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00ab NE 5\u20136 \u00bb implique g\u00e9n\u00e9ralement une navigation plus exigeante et, selon l&rsquo;itin\u00e9raire, inconfortable.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab Forte houle \u00bb indique un \u00e9tat de mer d\u00e9j\u00e0 form\u00e9, avec des impacts et un confort r\u00e9duit.<\/li>\n\n\n\n<li>Si, en plus, <strong>il y a une houle<\/strong>, l&rsquo;exp\u00e9rience peut \u00eatre encore pire, m\u00eame si \u00ab cela ne semble pas si grave \u00bb dans le port.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conseil utile (\u00e0 retenir) :<br\/><strong>Si les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o annoncent des vents de force 5 \u00e0 6 + houle forte\/tr\u00e8s forte + houle de fond, privil\u00e9giez un itin\u00e9raire abrit\u00e9 ou reprogrammez votre sortie en fonction de votre \u00e9quipage, de la longueur de votre bateau et de votre objectif du jour.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour am\u00e9liorer votre orientation lors de la planification de votre route (en particulier par vent de travers), il peut \u00eatre utile de savoir ce <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quest-ce-le-relevement-navire\/\">qu&rsquo;est le rel\u00e8vement d&rsquo;un bateau<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Costa Blanca authentique : pourquoi Cabo de la Nao peut changer votre d\u00e9part depuis D\u00e9nia ou J\u00e1vea<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les zones proches du large, la mer et le vent peuvent se comporter diff\u00e9remment : acc\u00e9l\u00e9rations locales, rebonds et mer crois\u00e9e. C&rsquo;est pourquoi, m\u00eame si le temps est agr\u00e9able dans le port, interpr\u00e9tez le bulletin m\u00e9t\u00e9o en tenant compte de votre itin\u00e9raire r\u00e9el et de la zone o\u00f9 vous serez le plus expos\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous h\u00e9sitez encore sur le lieu o\u00f9 baser votre bateau pour naviguer en toute s\u00e9curit\u00e9 au quotidien, ce guide vous fera gagner du temps : <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/5-ports-de-base-parfaits-pour-votre-crownline-sur-la-costa-blanca\/\">5 ports d&rsquo;attache parfaits pour votre Crownline sur la Costa Blanca<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liste de contr\u00f4le en 60 secondes avant de larguer les amarres (copiez-la telle quelle)<\/h2>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Y a-t-il des <strong>avis<\/strong> actifs (en particulier c\u00f4tiers) ?<\/li>\n\n\n\n<li>Quelle est la <strong>vitesse maximale<\/strong> pr\u00e9vue du vent et dans quelle direction souffle-t-il ?<\/li>\n\n\n\n<li>Est-ce qu&rsquo;on parle de <strong>rafales<\/strong> ?<\/li>\n\n\n\n<li>Comment est la <strong>mer<\/strong> (vague \/ houle \/ forte houle) ?<\/li>\n\n\n\n<li>Y a-<strong>t-il une houle<\/strong> ? Direction et hauteur ?<\/li>\n\n\n\n<li>Est-ce que cela empire l&rsquo;apr\u00e8s-midi ? Ajustez <strong>l&rsquo;heure de retour.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Si vous recherchez un bateau : comment utiliser le rapport pour faire le meilleur choix<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le rapport vous aide \u00e9galement \u00e0 comprendre quel type de navigation vous pratiquerez \u00ab r\u00e9ellement \u00bb au cours de l&rsquo;ann\u00e9e : si vous sortez g\u00e9n\u00e9ralement pour de courtes p\u00e9riodes, si vous mouillez souvent dans des criques, si vous recherchez davantage la s\u00e9curit\u00e9 ou la capacit\u00e9 en mer. Pour d\u00e9couvrir les diff\u00e9rents mod\u00e8les et approches, vous pouvez commencer par la section consacr\u00e9e \u00e0 la marque <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/gamme-crownline\/\">Crownline<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et si vous comparez les options disponibles actuellement, il est utile de consulter la rubrique <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-en-stock\/\">Bateaux en stock<\/a><\/strong>. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez optimiser votre investissement avec un bateau \u00e0 prix comp\u00e9titif, consultez la rubrique <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-doccasion\/\">Bateaux d&rsquo;occasion<\/a><\/strong>. Si vous \u00eates certain de vouloir un bateau neuf et de le configurer \u00e0 votre go\u00fbt, rendez-vous sur la rubrique <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/acheter-un-nouveau-bateau\/\">Acheter un bateau neuf<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vous avez besoin d&rsquo;aide pour traduire le rapport en une d\u00e9cision pratique ?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous le souhaitez, indiquez-nous votre <strong>port de d\u00e9part<\/strong>, <strong>l&rsquo;horaire<\/strong>, le nombre de personnes et si vous pr\u00e9voyez une <strong>balade, une excursion dans une crique ou une travers\u00e9e<\/strong>, et nous vous aiderons \u00e0 interpr\u00e9ter le bulletin m\u00e9t\u00e9o afin de choisir l&rsquo;itin\u00e9raire et la plage horaire avec une marge de s\u00e9curit\u00e9. \u00c9crivez-nous depuis la rubrique <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/contact\/\">Contact<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes sur le bulletin de l&rsquo;AEMET pour naviguer sur la Costa Blanca<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que signifie \u00ab NE 5 \u00e0 6 \u00bb dans le bulletin maritime ?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela signifie un vent du nord-est de force 5 \u00e0 6 (\u00e9chelle de Beaufort). En pratique, cela peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre une journ\u00e9e difficile selon l&rsquo;itin\u00e9raire, la houle et l&rsquo;exp\u00e9rience \u00e0 bord.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle est la diff\u00e9rence entre une mer venteuse et une mer de fond ?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>mer agit\u00e9e<\/strong> est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le vent local dans votre r\u00e9gion. La <strong>houle<\/strong> arrive de loin et peut persister m\u00eame si le vent local faiblit ; c&rsquo;est pourquoi il \u00ab semble parfois que la situation s&rsquo;est am\u00e9lior\u00e9e \u00bb, mais les vagues continuent.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi cela peut-il \u00eatre acceptable dans le port et inacceptable \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur ?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parce que le port est prot\u00e9g\u00e9, mais pas votre itin\u00e9raire. Sur la Costa Blanca, pr\u00e8s des caps ou des tron\u00e7ons expos\u00e9s, il peut y avoir des vagues crois\u00e9es et des changements de vent plus marqu\u00e9s.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que dois-je privil\u00e9gier si je suis press\u00e9 et que le rapport est long ?<\/h3>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Avertissements, 2) vent maximal et rafales, 3) mer de vent, 4) mer de fond (direction\/hauteur), 5) \u00e9volution horaire.<\/li>\n<\/ol>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle est l&rsquo;erreur la plus courante lors de la lecture des donn\u00e9es AEMET ?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rester dans des conditions de \u00ab vent mod\u00e9r\u00e9 \u00bb et ne pas le croiser avec des <strong>rafales + houle<\/strong>. C&rsquo;est cette combinaison qui \u00ab surprend \u00bb le plus en route ou au mouillage.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 puis-je trouver d&rsquo;autres guides pratiques de navigation ?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/actualites\/\">Actualit\u00e9s<\/a><\/strong>, o\u00f9 nous rassemblons des articles sur la navigation, la s\u00e9curit\u00e9, le mouillage et la Costa Blanca.<\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Autres actualit\u00e9s susceptibles de vous int\u00e9resser<\/strong><\/h2>\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts is-layout-flow wp-block-latest-posts-is-layout-flow\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/conseils-pour-maintenir-votre-bateau-en-excellent-etat\/\">Comment maintenir un bateau en excellent \u00e9tat toute l\u2019ann\u00e9e<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/moteur-unique-ou-double-motorisation-quelle-configuration-est-la-plus-interessante\/\">Moteur unique ou double motorisation : quelle configuration est la plus int\u00e9ressante ?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/combien-dheures-moteur-sont-considerees-comme-elevees-sur-un-bateau-doccasion\/\">Combien d\u2019heures moteur sont consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9lev\u00e9es sur un bateau d\u2019occasion ? Comment interpr\u00e9ter l\u2019utilisation r\u00e9elle<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/comment-choisir-un-bateau-facile-a-revendre-en-espagne\/\">Comment choisir un bateau facile \u00e0 revendre en Espagne dans quelques ann\u00e9es<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quand-vaut-il-mieux-acheter-un-bateau-avant-lete-et-quand-vaut-il-mieux-attendre-la-fin-de-la-saison\/\">Quand vaut-il mieux acheter un bateau avant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 et quand vaut-il mieux attendre la fin de la saison ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contactez-nous<\/strong><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-contact-form-7-contact-form-selector\">\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f313-o1\" lang=\"es-ES\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"313\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16708#wpcf7-f313-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Formulario de contacto\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"313\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.7\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"es_ES\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f313-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<p><label> Nombre y Apellidos*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-name\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Nombre y apellidos\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-name\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Correo electr\u00f3nico*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-email\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-text wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Correo electr\u00f3nico\" value=\"\" type=\"email\" name=\"your-email\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Asunto*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-subject\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Asunto\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-subject\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"ctc-tel\"><label> Tel\u00e9fono<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"tel-367\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-tel wpcf7-text wpcf7-validates-as-tel\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Tel\u00e9fono\" value=\"\" type=\"tel\" name=\"tel-367\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><label class=\"text-contact lab-acept\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap ac-privacy\"><span class=\"wpcf7-form-control wpcf7-acceptance\"><span class=\"wpcf7-list-item\"><input type=\"checkbox\" name=\"ac-privacy\" value=\"1\" aria-invalid=\"false\" class=\"checkbox-circle\" \/><\/span><\/span><\/span>He le\u00eddo y acepto la <a rel=\"nofollow\" href=\"\/politica-de-privacidad\/\">pol\u00edtica de privacidad<\/a> y protecci\u00f3n de datos.<br \/>\n*Campos obligatorios<\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center ctc-submit\"><div class=\"cf7-cf-turnstile\" style=\"margin-top: 0px; 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C&rsquo;est pourquoi apprendre \u00e0 lire le bulletin m\u00e9t\u00e9o de l&rsquo;AEMET avant de prendre la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":14637,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"categorias-de-entradas":[],"class_list":["post-16708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16708"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16709,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16708\/revisions\/16709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16708"},{"taxonomy":"categorias-de-entradas","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categorias-de-entradas?post=16708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}