{"id":16529,"date":"2026-01-14T13:47:40","date_gmt":"2026-01-14T12:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/crownlinespain.com\/ancrage-avec-posidonie-comment-choisir-les-criques-et-proteger-lhelice-et-la-prise-deau\/"},"modified":"2026-01-14T13:47:42","modified_gmt":"2026-01-14T12:47:42","slug":"ancrage-avec-posidonie-comment-choisir-les-criques-et-proteger-lhelice-et-la-prise-deau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/ancrage-avec-posidonie-comment-choisir-les-criques-et-proteger-lhelice-et-la-prise-deau\/","title":{"rendered":"Ancrage avec posidonie : comment choisir les criques et prot\u00e9ger l&rsquo;h\u00e9lice et la prise d&rsquo;eau"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien choisir son mouillage en M\u00e9diterran\u00e9e n&rsquo;est pas seulement une question de confort : c&rsquo;est aussi <strong>prot\u00e9ger la posidonie<\/strong> tout en prenant soin des <strong>m\u00e9canismes<\/strong> de votre bateau (h\u00e9lice, coque et prise d&rsquo;eau). La Costa Blanca regorge de criques mixtes compos\u00e9es de <strong>sable et de prairies de posidonie<\/strong>, c&rsquo;est pourquoi une bonne lecture du fond et des man\u0153uvres propres font toute la diff\u00e9rence. Avant de partir, v\u00e9rifiez votre \u00e9quipement d&rsquo;ancrage (ancre, cha\u00eene et bou\u00e9e) ; si vous avez besoin d&rsquo;aide, notre <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/services\/\">service<\/a> <\/strong>apr\u00e8s-vente peut vous conseiller. Vous pouvez \u00e9galement consulter les <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-en-stock\/\">bateaux en stock<\/a><\/strong> d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s pour un ancrage responsable ou nous \u00e9crire depuis la rubrique <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/contact\/\">contact<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les id\u00e9es cl\u00e9s en 30 secondes<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ne jetez jamais l&rsquo;ancre sur la posidonie<\/strong> : recherchez les zones <strong>claires<\/strong> (sable) et \u00e9vitez les zones <strong>sombres<\/strong> (prairies).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bou\u00e9e \u00e9cologique &gt; jetez l&rsquo;ancre<\/strong> lorsqu&rsquo;elle est disponible. Sinon, mouillez sur le <strong>sable<\/strong>, avec une cha\u00eene proportionnelle et une traction douce.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prot\u00e8ge les m\u00e9canismes<\/strong> : h\u00e9lice libre de cordages\/algues et <strong>prise d&rsquo;eau<\/strong> sans obstruction par les feuilles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Levez l&rsquo;ancre \u00e0 la verticale<\/strong> : \u00e9vitez de labourer le fond et <strong>ne tra\u00eenez<\/strong> pas sur les prairies.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Planifiez<\/strong> en tenant compte de la m\u00e9t\u00e9o, de la carte et des alternatives : si le vent tourne, r\u00e9\u00e9valuez votre position et pr\u00e9voyez un <strong>plan B<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;est-ce que la posidonie et pourquoi est-elle importante ?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Posidonia oceanica<\/strong> est une plante marine (et non une algue) end\u00e9mique de la M\u00e9diterran\u00e9e. Elle forme des prairies qui <strong>purifient l&rsquo;eau, fixent le sable et freinent l&rsquo;\u00e9rosion<\/strong>. Sa conservation est une priorit\u00e9 et, dans la Communaut\u00e9 valencienne, le <strong>mouillage sur les prairies n&rsquo;est autoris\u00e9 qu&rsquo;avec des syst\u00e8mes \u00e0 faible impac<\/strong>t dans des zones habilit\u00e9es. Plus d&rsquo;informations officielles aupr\u00e8s de la Generalitat : <a href=\"https:\/\/mediambient.gva.es\/es\/web\/biodiversidad\/proteccio-posidonia\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Protection de la Posidonia \u2013 Conselleria de Medio Ambiente<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment choisir les criques et lire les fonds marins (\u00e9tape par \u00e9tape)<\/h2>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Plan pr\u00e9alable<\/strong> : consultez la carte\/orthophoto et les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques. Si le vent tourne vers la mer, \u00e9vitez les criques ouvertes dans cette direction.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Couleur du fond :<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sable<\/strong> : tons <strong>beiges\/clair<\/strong>s \u2192 zone propice \u00e0 l&rsquo;ancrage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Posidonie\/roche : taches sombres\/verd\u00e2tres<\/strong> \u2192 \u00e0 \u00e9viter.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sonde et viseur<\/strong> : v\u00e9rifiez la <strong>profondeur<\/strong> (plus la cha\u00eene est longue, plus le fond est profond) et la texture du fond. Id\u00e9al : <strong>sable dur<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Distance de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> : calculez la longueur (longueur + 3 \u00e0 5 fois le tirant d&rsquo;eau) et respectez les <strong>autres bateaux et bou\u00e9es<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entr\u00e9e et arr\u00eat<\/strong> : dernier d\u00e9marrage \u00e0 <strong>tr\u00e8s bas r\u00e9gime<\/strong>. \u00c9vitez que l&rsquo;h\u00e9lice \u00ab frappe \u00bb pr\u00e8s du fond afin de ne pas soulever les s\u00e9diments.<\/li>\n<\/ol>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conseil local Costa Blanc<\/strong>a : lorsque l&rsquo;eau est claire, des <strong>lunettes de plong\u00e9e<\/strong> permettent de v\u00e9rifier en quelques secondes si l&rsquo;ancre a bien pris dans le <strong>sable<\/strong> et s&rsquo;il n&rsquo;y a pas d&rsquo;herbiers \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ancrage correct (sable) sans endommager les prairies<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mettez le cap au vent<\/strong> et jetez l&rsquo;ancre <strong>sur le sable<\/strong> avec le bateau \u00e0 peine d\u00e9marr\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u00e2chez progressivement<\/strong> la cha\u00eene (3 \u00e0 5 fois la longueur de la sonde ; 6 fois si elle roule ou si le vent\/les vagues augmentent) et reculez doucement jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;elle <strong>morde<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rification<\/strong> : ligne d&rsquo;ancrage <strong>tendue<\/strong> et <strong>ancre<\/strong> bien fix\u00e9e sans labourer. Si elle glisse, <strong>relevez-la \u00e0 la verticale<\/strong> et r\u00e9essayez, ne la tra\u00eenez jamais.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9part<\/strong> : d\u00e9marrez et <strong>ramassez \u00e0 la verticale<\/strong>. S&rsquo;il y a des feuilles sur la cha\u00eene, secouez-les en l&rsquo;air, <strong>pas dans l&rsquo;eau<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prot\u00e9ger l&rsquo;h\u00e9lice, la queue et l&rsquo;arbre<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous avez l&rsquo;habitude de naviguer dans des criques avec une mer agit\u00e9e, une coque en V profond offre plus de confort et de contr\u00f4le lors de l&rsquo;approche. Nous vous expliquons ici ce <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quest-ce-qui-fait-la-specificite-dune-coque-en-v-profond\/\">qui rend une coque en V profond si sp\u00e9ciale<\/a>.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pr\u00e9vention<\/strong> : veillez \u00e0 ce qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pas de <strong>cordages qui tra\u00eenent dans la baignoire<\/strong> et sur la plate-forme avant de man\u0153uvrer. Marquez les cordages avec des couleurs\/embouts.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Faible r\u00e9gime pr\u00e8s du fond<\/strong> : l&rsquo;h\u00e9lice \u00e0 forte charge peut soulever des s\u00e9diments et des feuilles ; mauvais refroidissement et abrasion \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Arr\u00eats nets<\/strong> : engagez le <strong>point mort<\/strong> avant de d\u00e9passer la cha\u00eene\/boza pour \u00e9viter de l&rsquo;accrocher.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Contr\u00f4le visuel<\/strong> : si vous remarquez des vibrations, passez au point mort et <strong>v\u00e9rifiez l&rsquo;h\u00e9lice<\/strong> (lucarne ou tuba). Il vaut mieux r\u00e9parer <strong>sur place<\/strong> plut\u00f4t que de forcer le r\u00e9ducteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veiller \u00e0 l&rsquo;approvisionnement en eau et au refroidissement<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Entr\u00e9e propre<\/strong> : \u00e9vite les man\u0153uvres <strong>prolong\u00e9es sur les tapis de posidonie<\/strong> (qui peuvent obstruer la grille d&rsquo;aspiration ou le filtre).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Routine de d\u00e9part<\/strong> : lorsque vous quittez le mouillage, <strong>v\u00e9rifiez le jet du t\u00e9moin<\/strong> (hors-bord) ou la <strong>temp\u00e9rature<\/strong> de fonctionnement (in-bord).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Filtres et pi\u00e8ces de rechange<\/strong> : emportez un<strong> filtre \u00e0 eau<\/strong> de rechange\/des joints et une <strong>turbine<\/strong> (impeller) en cas d&rsquo;impr\u00e9vu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lavage \u00e0 l&rsquo;eau douce<\/strong> : apr\u00e8s plusieurs plong\u00e9es, un <strong>rin\u00e7age<\/strong> rapide du circuit brut r\u00e9duit le risque d&rsquo;accumulation.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bou\u00e9es \u00e9cologiques et syst\u00e8mes \u00e0 faible impact<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque des <strong>bou\u00e9es autoris\u00e9es<\/strong> sont disponibles, privil\u00e9giez-les \u00e0 l&rsquo;ancre : elles \u00e9liminent le frottement sur le fond et le \u00ab cercle \u00bb trac\u00e9 par la cha\u00eene. Dans les <strong>champs de bou\u00e9es, respectez la capacit\u00e9, les longueurs maximales, le vent et la signalisation<\/strong>.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans la Communaut\u00e9 valencienne, il existe des <strong>zones am\u00e9nag\u00e9es<\/strong> et des r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re de mouillage avec protection des prairies ; consultez le site officiel indiqu\u00e9 ci-dessus pour conna\u00eetre les r\u00e9solutions et consulter les cartes.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liste de contr\u00f4le rapide avant de jeter l&rsquo;ancre<\/h2>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Plan A\/B<\/strong> des criques en fonction du vent\/des vagues.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Criques de sable<\/strong> identifi\u00e9es (\u00e9vitez les taches sombres).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cha\u00eene minimale<\/strong> calcul\u00e9e et bouillie pr\u00e9par\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cordages<\/strong> rang\u00e9s ; baignoire <strong>d\u00e9gag\u00e9e<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Parcours de l&rsquo;h\u00e9lice<\/strong> exempt de nageurs\/objets.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rification<\/strong> de la prise d&rsquo;eau et t\u00e9moin apr\u00e8s la man\u0153uvre.<\/li>\n<\/ol>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conseils d&rsquo;experts \u00e0 la marina de D\u00e9nia<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez <strong>Crownline Spain<\/strong>, nous vous aidons \u00e0 planifier des itin\u00e9raires et des mouillages responsables sur la Costa Blanca et \u00e0 maintenir votre bateau en parfait \u00e9tat. Si vous souhaitez \u00e9largir vos options en mati\u00e8re de coque\/\u00e9quipement ou envisager une r\u00e9vision du syst\u00e8me d&rsquo;ancrage, nous sommes \u00e0 votre disposition \u00e0 la marina de D\u00e9nia. Consultez \u00e9galement nos <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-doccasion\/\">bateaux d&rsquo;occasion<\/a><\/strong> si vous recherchez un ensemble d\u00e9j\u00e0 configur\u00e9.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comment distinguer le sable de la posidonie depuis le bateau ?<\/strong><br\/>\u00c0 l&rsquo;\u0153il nu : <strong>sable = clair\/beige ; posidonie = fonc\u00e9\/verd\u00e2tre<\/strong>. Confirmez \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une sonde et, en cas de doute, v\u00e9rifiez avec des lunettes\/en plong\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puis-je jeter l&rsquo;ancre s&rsquo;il n&rsquo;y a que des herbiers et des rochers ?<\/strong><br\/>Non. Changez de crique ou cherchez une <strong>bou\u00e9e autoris\u00e9e<\/strong>. Le mouillage sur les herbiers est interdit par la r\u00e9glementation de la Communaut\u00e9 valencienne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quelle longueur de cha\u00eene dois-je utiliser ?<\/strong><br\/>En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, <strong>3 \u00e0 5 fois<\/strong> la longueur de la sonde (jusqu&rsquo;\u00e0 6 fois si vous vous attendez \u00e0 des vagues ou \u00e0 une houle). Toujours avec un mordant propre, sans labourer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comment \u00e9viter d&rsquo;obstruer la prise d&rsquo;eau ?<\/strong><br\/>\u00c9vitez les longues man\u0153uvres sur les tapis de feuilles ; apr\u00e8s avoir jet\u00e9 l&rsquo;ancre, v\u00e9rifiez le <strong>t\u00e9moin\/la temp\u00e9rature<\/strong>. Nettoyez le filtre si le d\u00e9bit diminue.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Que faire si l&rsquo;ancre d\u00e9rive ?<\/strong><br\/>Remontez-la \u00e0 la <strong>verticale<\/strong>, changez de point d&rsquo;ancrage et r\u00e9essayez dans le <strong>sable<\/strong>. Ne d\u00e9rivez pas sur les prairies.<\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Autres actualit\u00e9s susceptibles de vous int\u00e9resser<\/strong><\/h2>\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts is-layout-flow wp-block-latest-posts-is-layout-flow\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/conseils-pour-maintenir-votre-bateau-en-excellent-etat\/\">Comment maintenir un bateau en excellent \u00e9tat toute l\u2019ann\u00e9e<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/moteur-unique-ou-double-motorisation-quelle-configuration-est-la-plus-interessante\/\">Moteur unique ou double motorisation : quelle configuration est la plus int\u00e9ressante ?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/combien-dheures-moteur-sont-considerees-comme-elevees-sur-un-bateau-doccasion\/\">Combien d\u2019heures moteur sont consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9lev\u00e9es sur un bateau d\u2019occasion ? Comment interpr\u00e9ter l\u2019utilisation r\u00e9elle<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/comment-choisir-un-bateau-facile-a-revendre-en-espagne\/\">Comment choisir un bateau facile \u00e0 revendre en Espagne dans quelques ann\u00e9es<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quand-vaut-il-mieux-acheter-un-bateau-avant-lete-et-quand-vaut-il-mieux-attendre-la-fin-de-la-saison\/\">Quand vaut-il mieux acheter un bateau avant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 et quand vaut-il mieux attendre la fin de la saison ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contactez-nous<\/strong><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-contact-form-7-contact-form-selector\">\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f313-o1\" lang=\"es-ES\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"313\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16529#wpcf7-f313-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Formulario de contacto\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"313\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.7\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"es_ES\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f313-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<p><label> Nombre y Apellidos*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-name\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Nombre y apellidos\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-name\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Correo electr\u00f3nico*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-email\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-text wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Correo electr\u00f3nico\" value=\"\" type=\"email\" name=\"your-email\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Asunto*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-subject\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Asunto\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-subject\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"ctc-tel\"><label> Tel\u00e9fono<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"tel-367\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-tel wpcf7-text wpcf7-validates-as-tel\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Tel\u00e9fono\" value=\"\" type=\"tel\" name=\"tel-367\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><label class=\"text-contact lab-acept\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap ac-privacy\"><span class=\"wpcf7-form-control wpcf7-acceptance\"><span class=\"wpcf7-list-item\"><input type=\"checkbox\" name=\"ac-privacy\" value=\"1\" aria-invalid=\"false\" class=\"checkbox-circle\" \/><\/span><\/span><\/span>He le\u00eddo y acepto la <a rel=\"nofollow\" href=\"\/politica-de-privacidad\/\">pol\u00edtica de privacidad<\/a> y protecci\u00f3n de datos.<br \/>\n*Campos obligatorios<\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center ctc-submit\"><div class=\"cf7-cf-turnstile\" style=\"margin-top: 0px; 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