{"id":16399,"date":"2025-11-17T14:35:20","date_gmt":"2025-11-17T13:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/crownlinespain.com\/serie-ss-vs-xss-en-utilisation-reelle-dans-les-criques-acces-a-la-baignade-glisse-et-consommation-avec-une-houle-typique-du-levant\/"},"modified":"2025-11-17T09:43:49","modified_gmt":"2025-11-17T08:43:49","slug":"serie-ss-vs-xss-en-utilisation-reelle-dans-les-criques-acces-a-la-baignade-glisse-et-consommation-avec-une-houle-typique-du-levant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/serie-ss-vs-xss-en-utilisation-reelle-dans-les-criques-acces-a-la-baignade-glisse-et-consommation-avec-une-houle-typique-du-levant\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie SS vs XSS en utilisation r\u00e9elle dans les criques : acc\u00e8s \u00e0 la baignade, glisse et consommation avec une houle typique du Levant."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Choisir entre <strong>Crownline SS<\/strong> (principalement avec motorisation <strong>sterndrive<\/strong>) et <strong>Crownline XSS<\/strong> (plateforme <strong>hors-bord<\/strong>) va bien au-del\u00e0 de la simple lecture d&rsquo;une fiche technique. Si vous pr\u00e9voyez de faire une <strong>escale et de vous baigner<\/strong> \u00e0 D\u00e9nia, J\u00e1vea ou Moraira, avec des <strong>vagues courtes du Levant<\/strong> et des apr\u00e8s-midis thermiques, ce qui importe vraiment, c&rsquo;est la <strong>fa\u00e7on dont vous entrez et sortez de l&rsquo;eau, la fa\u00e7on dont le bateau plane avec le cockpit charg\u00e9 et la consommation de la journ\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour vous faire une id\u00e9e rapide de chaque famille, vous pouvez consulter les cat\u00e9gories officielles : <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/crownline\/ss-series-fr\/\">SS Series<\/a><\/strong> et <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/crownline\/fueraborda-fr\/\">Hors-bord (XSS)<\/a><\/strong>. Si vous souhaitez ensuite voir des unit\u00e9s sp\u00e9cifiques pr\u00eates \u00e0 \u00eatre livr\u00e9es ou enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9es, explorez les <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-en-stock\/\">bateaux en stock<\/a><\/strong> et les <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-doccasion\/\">bateaux d&rsquo;occasion<\/a><\/strong>. Notre \u00e9quipe peut configurer l&rsquo;\u00e9lectronique, les ombrages et la livraison <strong>cl\u00e9 en main<\/strong> \u00e0 partir de <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/services\/\">Services<\/a> <\/strong>et coordonner votre amarrage de base.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment nous avons r\u00e9alis\u00e9 la comparaison (ce que vous remarquerez vraiment)<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sc\u00e9nario r\u00e9el<\/strong> : 4 \u00e0 8 personnes, r\u00e9frig\u00e9rateur, jouets gonflables et \u00e9quipement de plong\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M\u00e9t\u00e9o typique<\/strong> : thermique E\/SE l&rsquo;apr\u00e8s-midi, <strong>mer \u00e0 courte p\u00e9riode<\/strong> ; oblige \u00e0 jouer avec le <strong>trim<\/strong> et les <strong>volets\/ailettes<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Longueur<\/strong> : 6,5 \u00e0 9 m (daycruiser familial id\u00e9al).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Indicateurs d\u00e9cisionnels :<\/strong>\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Acc\u00e8s aux toilettes<\/strong> et retour \u00e0 bord.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Temps de vol<\/strong> en plan\u00e9 avec charge.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consommation moyenne journali\u00e8re<\/strong> (pas seulement en l\/h ponctuels).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Man\u0153uvre<\/strong> dans le bassin avec vent de travers.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acc\u00e8s aux sanitaires et vie \u00e0 bord dans la crique<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SS : plateforme \u00ab plate et sociale \u00bb<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Plateforme spacieuse et d\u00e9gag\u00e9e<\/strong> : s&rsquo;asseoir, aider les enfants et ranger les matelas est tr\u00e8s pratique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Passage naturel<\/strong> de la baignoire \u00e0 la poupe : sans moteur occupant de l&rsquo;espace, la zone est utilis\u00e9e comme \u00ab salon au niveau de la mer \u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Attention en mer calme<\/strong> : surveillez les <strong>d\u00e9fenses<\/strong> et <strong>grimpez<\/strong> si la vague entre par l&rsquo;arri\u00e8re ; il est conseill\u00e9 d&rsquo;ajuster les cordages pour \u00e9viter les chocs.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">XSS : escalier direct et couloir lat\u00e9ral<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9chelle de bain tr\u00e8s accessible et passage lat\u00e9ral<\/strong> qui \u00e9vite les d\u00e9tours : parfaite pour monter et descendre constamment lors de la pratique du snorkeling.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rangez les cordages et les jouets :<\/strong> avec un moteur hors-bord, organisez-vous bien pour que rien ne frotte contre l&rsquo;arri\u00e8re du moteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conclusion pratique<\/strong> : si vous pr\u00e9voyez de vous d\u00e9tendre sur la <strong>plateforme<\/strong> et de discuter \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, le SS pr\u00e9sente un l\u00e9ger avantage. Si vous pr\u00e9voyez de nombreux allers-retours dans l&rsquo;eau, le <strong>XSS<\/strong> vous offrira plus de maniabilit\u00e9.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sortie en vol plan\u00e9 avec charge et contr\u00f4le en mer courte<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SS<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le <strong>couple du sterndrive<\/strong> offre une <strong>progression douce<\/strong> qui chouchoute l&rsquo;\u00e9quipage lorsque vous transportez un r\u00e9frig\u00e9rateur plein et 6 \u00e0 8 personnes.<\/li>\n\n\n\n<li>Gr\u00e2ce aux <strong>tabs<\/strong> et \u00e0 un <strong>trim<\/strong> fin, l&rsquo;<strong>angle d&rsquo;attaque<\/strong> reste stable par mer courte.<\/li>\n\n\n\n<li>Le<strong> moteur int\u00e9rieur<\/strong> d\u00e9place le poids vers le centre, ce qui favorise l&rsquo;\u00e9quilibre longitudinal avec les passagers.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">XSS<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le <strong>hors-bord<\/strong> r\u00e9agit <strong>instantan\u00e9ment<\/strong> : id\u00e9al si vous alternez les arr\u00eats et les d\u00e9marrages pour changer de crique ou tirer un bateau pneumatique.<\/li>\n\n\n\n<li>Avec beaucoup de charge \u00e0 l&rsquo;avant, compensez avec un <strong>trim n\u00e9gatif<\/strong> au d\u00e9part pour ne pas trop d\u00e9coller.<\/li>\n\n\n\n<li>Lors des r\u00e9p\u00e9titions de man\u0153uvres (journ\u00e9e de jeux), cette <strong>imm\u00e9diatet\u00e9<\/strong> est perceptible.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c9galit\u00e9 technique<\/strong> : les familles qui appr\u00e9cient la <strong>progressivit\u00e9<\/strong> et \u00ab tout ce qui est r\u00e9gulier \u00bb se sentent tr\u00e8s \u00e0 l&rsquo;aise en <strong>SS<\/strong> ; les profils <strong>actifs<\/strong> qui encha\u00eenent les baies appr\u00e9cieront la <strong>r\u00e9action<\/strong> du <strong>XSS<\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consommation et autonomie lors d&rsquo;une \u00ab journ\u00e9e de plong\u00e9e \u00bb<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Longues d\u00e9faites constantes (18-24 n\u0153uds)<\/strong> : un <strong>SS<\/strong> bien r\u00e9gl\u00e9 peut afficher une <strong>consommation mod\u00e9r\u00e9e<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 sa coque et \u00e0 son r\u00e9gime stable.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Navigation modulaire par \u00e9tapes (10 \u00e0 25 min entre les mouillages)<\/strong> : le <strong>XSS<\/strong> <strong>\u00e9gale ou am\u00e9liore g\u00e9n\u00e9ralement la moyenne quotidienne<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;efficacit\u00e9 du moteur hors-bord sur les distances partielles et \u00e0 sa rapidit\u00e9 \u00e0 entrer\/sortir du r\u00e9gime.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conseil utile<\/strong> : avant de partir, v\u00e9rifiez les <strong>vagues et le vent en temps r\u00e9el<\/strong> afin d&rsquo;ajuster votre itin\u00e9raire et votre consommation de carburant sur le <strong><a href=\"https:\/\/www.puertos.es\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e9seau de bou\u00e9es des ports d&rsquo;\u00c9tat<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Man\u0153uvres dans le port et mouillage<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>SS<\/strong> : transmet une <strong>inertie pr\u00e9visible<\/strong> et un virage \u00ab solide \u00bb ; tr\u00e8s agr\u00e9able sur les routes pr\u00e9sentant quelques ondulations.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>XSS<\/strong> : la <strong>directionnalit\u00e9<\/strong> du hors-bord permet des <strong>corrections pr\u00e9cises<\/strong> en cas de vent lat\u00e9ral.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Propulseur d&rsquo;\u00e9trave<\/strong> : recommand\u00e9 pour les bateaux de grande longueur dans les deux cas si votre bassin est exigeant.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ancrage en mer agit\u00e9e<\/strong> : ancre dimensionn\u00e9e, <strong>cha\u00eene g\u00e9n\u00e9reuse<\/strong> et <strong>amortissement<\/strong> des cordages \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re si vous allez nager \u00e0 proximit\u00e9. En SS, faites attention \u00e0 la hauteur de la plate-forme ; en XSS, v\u00e9rifiez l&rsquo;<strong>angle de l&rsquo;h\u00e9lice<\/strong> lors des virages afin de ne pas toucher les cordages.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confort acoustique et conversation<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>SS<\/strong> : sonorit\u00e9 <strong>uniforme<\/strong> et <strong>contenu<\/strong> mod\u00e9r\u00e9 ; ambiance haut de gamme pour \u00e9couter de la musique douce et discuter.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>XSS<\/strong> : <strong>ralenti<\/strong> tr\u00e8s silencieux ; \u00e0 haut r\u00e9gime, le bruit du moteur hors-bord est plus perceptible \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li>Dans les deux cas, ajuster le <strong>r\u00e9gime moteur<\/strong> et le <strong>trim<\/strong> en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques du jour est essentiel pour converser sans avoir \u00e0 \u00e9lever la voix.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel est votre profil ? Recommandation rapide<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Famille \u00ab plateforme &amp; chill \u00bb (enfants, grands-parents) : SS<\/strong> pour sa <strong>plateforme d\u00e9gag\u00e9e<\/strong> et ses longues croisi\u00e8res.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Actifs \u00ab mont\u00e9es-descendantes et changements de profondeur \u00bb (amis, plong\u00e9e en apn\u00e9e continue) : XSS pour une descente fluide et une r\u00e9ponse imm\u00e9diate.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mixte avec quelques sauts vers les \u00eeles : SS<\/strong> si vous privil\u00e9giez la <strong>port\u00e9e et la stabilit\u00e9 ; XSS<\/strong> si vous pr\u00e9f\u00e9rez un <strong>entretien facile<\/strong> et un rythme de calage rapide.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>P\u00eache l\u00e9g\u00e8re + famille : XSS<\/strong> pour des d\u00e9placements lat\u00e9raux et un contr\u00f4le pr\u00e9cis sur la rampe, sans perte de confort.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous vous reconnaissez dans l&rsquo;une ou l&rsquo;autre cat\u00e9gorie, comparez les mod\u00e8les r\u00e9els des <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/crownline\/ss-series-fr\/\">s\u00e9ries SS<\/a><\/strong> et <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/crownline\/fueraborda-fr\/\">Fueraborda\/XSS<\/a><\/strong>, et v\u00e9rifiez leur disponibilit\u00e9 en <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-en-stock\/\">stock<\/a> <\/strong>ou <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-doccasion\/\">d&rsquo;occasion<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Checklist pour votre test A\/B<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>M\u00eames conditions <strong>m\u00e9t\u00e9orologiques<\/strong> et m\u00eame <strong>charge<\/strong> (personnes et \u00e9quipement).<\/li>\n\n\n\n<li>Chronom\u00e8tre <strong>0 \u2192 18\u201322 n\u0153uds<\/strong> (d\u00e9part en glisse).<\/li>\n\n\n\n<li>Notez le <strong>r\u00e9gime moteur<\/strong> et la <strong>vitesse<\/strong> de croisi\u00e8re confortable (ainsi que la <strong>position des volets\/compensateurs<\/strong>).<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9valuez le <strong>flux du bain<\/strong> : combien de gestes et d&rsquo;aides sont n\u00e9cessaires pour monter\/descendre.<\/li>\n\n\n\n<li>Man\u0153uvre dans le bassin avec <strong>vent de travers<\/strong> (simule le mois d&rsquo;ao\u00fbt).<\/li>\n\n\n\n<li>Estime la <strong>consommation totale de la journ\u00e9e<\/strong> (pas seulement l\/h \u00e0 un point donn\u00e9).<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous souhaitez que nous pr\u00e9parions une double d\u00e9monstration (SS et XSS) et que nous configurions les ombres, l&rsquo;\u00e9lectronique et les d\u00e9tails esth\u00e9tiques ? 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Le <strong>XSS<\/strong> l&#8217;emporte dans les <strong>mont\u00e9es et descentes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 son <strong>escalier direct<\/strong> et son passage lat\u00e9ral \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du hors-bord.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2) Quelle s\u00e9rie est la plus adapt\u00e9e pour naviguer avec 6 \u00e0 8 personnes et un r\u00e9frig\u00e9rateur \u00e0 bord ?<\/strong><br\/>\u00c9galit\u00e9 pratique : le <strong>SS<\/strong> offre un <strong>couple progressif<\/strong> et stable, tandis que le <strong>XSS<\/strong> r\u00e9agit <strong>instantan\u00e9ment<\/strong> ; si vous effectuez de nombreux arr\u00eats et d\u00e9marrages, vous remarquerez la r\u00e9activit\u00e9 du hors-bord.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3) Lors d&rsquo;une \u00ab journ\u00e9e de calmes \u00bb, lequel consomme le moins en moyenne ?<\/strong><br\/>Lors de l<strong>ongues et constantes d\u00e9faites<\/strong>, le <strong>SS<\/strong> bien r\u00e9gl\u00e9 a tendance \u00e0 mieux performer. En <strong>navigation par tron\u00e7ons<\/strong> entre les calmes, le <strong>XSS \u00e9gale ou am\u00e9liore<\/strong> g\u00e9n\u00e9ralement la moyenne gr\u00e2ce \u00e0 son efficacit\u00e9 sur les parties.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4) Quelle option est la plus silencieuse en croisi\u00e8re ?<\/strong><br\/>Le <strong>SS<\/strong> offre un son <strong>uniforme et discret dans le cockpit<\/strong>. Le <strong>XSS<\/strong> est tr\u00e8s silencieux au <strong>ralenti<\/strong> ; \u00e0 haute vitesse, le bruit du moteur hors-bord est plus perceptible \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5) Lequel man\u0153uvre le mieux avec un vent de travers dans le port ?<\/strong><br\/>Le SS transmet une <strong>inertie pr\u00e9visible<\/strong> et des virages \u00ab solides \u00bb. Le <strong>XSS<\/strong> permet des <strong>corrections fines<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 la rotation du moteur hors-bord. Sur les bateaux plus longs, un <strong>propulseur d&rsquo;\u00e9trave aide<\/strong> dans les deux cas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6) Y a-t-il des diff\u00e9rences significatives en mati\u00e8re d&rsquo;entretien ?<\/strong><br\/>Le <strong>SS<\/strong> n\u00e9cessite une attention <strong>particuli\u00e8re \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re (queues)<\/strong> ; le <strong>XSS<\/strong> simplifie l&rsquo;<strong>entretien du hors-bord<\/strong>. Avec un plan annuel proactif, les deux TCO restent sous contr\u00f4le.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>7) Pour la plong\u00e9e avec tuba et les jeux aquatiques, lequel est le plus pratique ?<\/strong><br\/>Le <strong>XSS<\/strong> est <strong>tr\u00e8s maniable<\/strong> pour monter et descendre continuellement. Le <strong>SS<\/strong> est imbattable pour se <strong>d\u00e9tendre sur la plate-forme<\/strong> et organiser tranquillement les structures gonflables.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>8) Comment la r\u00e9partition du poids affecte-t-elle la courte distance au vent de Levante ?<\/strong><br\/>En <strong>SS<\/strong>, le moteur int\u00e9rieur contribue \u00e0 <strong>l&rsquo;\u00e9quilibre<\/strong> et adoucit le tangage. En <strong>XSS<\/strong>, utilisez un <strong>trim n\u00e9gatif<\/strong> au d\u00e9part et ajustez les <strong>tabs<\/strong> pour maintenir la proue basse entre les rafales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>9) L&rsquo;autonomie varie-t-elle beaucoup entre SS et XSS ?<\/strong><br\/>Cela d\u00e9pend du r\u00e9servoir, de la puissance et du r\u00e9gime. En croisi\u00e8re soutenue, <strong>SS<\/strong> peut \u00eatre tr\u00e8s efficace ; en utilisation par tron\u00e7ons, <strong>XSS<\/strong> conserve une autonomie comp\u00e9titive.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>10) Que dois-je mesurer dans un test A\/B avant de prendre une d\u00e9cision ?<\/strong><br\/>Conditions m\u00e9t\u00e9orologiques similaires, m\u00eame charge, <strong>temps de planage, r\u00e9gime moteur\/vitesse<\/strong> de croisi\u00e8re confortable, facilit\u00e9 d&rsquo;<strong>acc\u00e8s aux toilettes, man\u0153uvres<\/strong> par vent de travers et <strong>consommation totale<\/strong> estim\u00e9e pour la journ\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>11) Lequel conserve le mieux sa valeur de revente ?<\/strong><br\/>Les deux gammes bien entretenues se revendent bien. Dans les zones o\u00f9 la demande en <strong>hors-bord<\/strong> est forte, le <strong>XSS<\/strong> peut se vendre un peu plus rapidement ; un <strong>SS<\/strong> haut de gamme et tr\u00e8s bien entretenu conserve \u00e9galement sa valeur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>12) Quels profils correspondent le mieux \u00e0 chaque s\u00e9rie ?<\/strong><br\/><strong>Famille \u00ab plateforme &amp; chill \u00bb \u2192 SS.<\/strong><br\/><strong>Actifs \u00ab mont\u00e9es-descentes &amp; changements de cale \u00bb \u2192 XSS.<\/strong><br\/><strong>Mixte avec quelques sauts vers les \u00eeles \u2192 SS<\/strong> si vous privil\u00e9giez la gamme\/stabilit\u00e9 ; <strong>XSS<\/strong> si vous appr\u00e9ciez l&rsquo;entretien simple et le rythme agile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous souhaitez comparer <strong>un SS et un XSS<\/strong> de longueur \u00e9quivalente <strong>cette semaine<\/strong> ? D\u00e9couvrez les options disponibles parmi les <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-en-stock\/\">bateaux en stock<\/a><\/strong> et les <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/bateaux-doccasion\/\">bateaux d&rsquo;occasion<\/a><\/strong>, configurez votre livraison dans la rubrique <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/services\/\">Services<\/a> <\/strong>et contactez-nous ici : <strong><a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/contact\/\">Contact<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Autres actualit\u00e9s susceptibles de vous int\u00e9resser<\/strong><\/h2>\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts is-layout-flow wp-block-latest-posts-is-layout-flow\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/conseils-pour-maintenir-votre-bateau-en-excellent-etat\/\">Comment maintenir un bateau en excellent \u00e9tat toute l\u2019ann\u00e9e<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/moteur-unique-ou-double-motorisation-quelle-configuration-est-la-plus-interessante\/\">Moteur unique ou double motorisation : quelle configuration est la plus int\u00e9ressante ?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/combien-dheures-moteur-sont-considerees-comme-elevees-sur-un-bateau-doccasion\/\">Combien d\u2019heures moteur sont consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9lev\u00e9es sur un bateau d\u2019occasion ? Comment interpr\u00e9ter l\u2019utilisation r\u00e9elle<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/comment-choisir-un-bateau-facile-a-revendre-en-espagne\/\">Comment choisir un bateau facile \u00e0 revendre en Espagne dans quelques ann\u00e9es<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/quand-vaut-il-mieux-acheter-un-bateau-avant-lete-et-quand-vaut-il-mieux-attendre-la-fin-de-la-saison\/\">Quand vaut-il mieux acheter un bateau avant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 et quand vaut-il mieux attendre la fin de la saison ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contactez-nous<\/strong><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-contact-form-7-contact-form-selector\">\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f313-o1\" lang=\"es-ES\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"313\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16399#wpcf7-f313-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Formulario de contacto\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"313\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.7\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"es_ES\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f313-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<p><label> Nombre y Apellidos*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-name\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Nombre y apellidos\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-name\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Correo electr\u00f3nico*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-email\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-text wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Correo electr\u00f3nico\" value=\"\" type=\"email\" name=\"your-email\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Asunto*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-subject\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Asunto\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-subject\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"ctc-tel\"><label> Tel\u00e9fono<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"tel-367\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-tel wpcf7-text wpcf7-validates-as-tel\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Tel\u00e9fono\" value=\"\" type=\"tel\" name=\"tel-367\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><label class=\"text-contact lab-acept\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap ac-privacy\"><span class=\"wpcf7-form-control wpcf7-acceptance\"><span class=\"wpcf7-list-item\"><input type=\"checkbox\" name=\"ac-privacy\" value=\"1\" aria-invalid=\"false\" class=\"checkbox-circle\" \/><\/span><\/span><\/span>He le\u00eddo y acepto la <a rel=\"nofollow\" href=\"\/politica-de-privacidad\/\">pol\u00edtica de privacidad<\/a> y protecci\u00f3n de datos.<br \/>\n*Campos obligatorios<\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center ctc-submit\"><div class=\"cf7-cf-turnstile\" style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: -15px;\"> <div id=\"cf-turnstile-cf7-728886979\" class=\"cf-turnstile\" data-sitekey=\"0x4AAAAAABgfy3XA3MIqpWZ3\" data-theme=\"dark\" data-language=\"auto\" data-size=\"normal\" data-retry=\"auto\" data-retry-interval=\"1000\" data-refresh-expired=\"auto\" data-refresh-timeout=\"auto\" data-action=\"contact-form-7\" data-callback=\"turnstileCF7Callback\" data-appearance=\"always\"><\/div> <script data-cfasync=\"false\">(window.cfturnstileQueue=window.cfturnstileQueue||[]).push(\"-cf7-728886979\");if(window.cfturnstileRender)window.cfturnstileRender();<\/script> <br class=\"cf-turnstile-br cf-turnstile-br-cf7-728886979\"> <style>#cf-turnstile-cf7-728886979 { margin-left: -15px; }<\/style> <\/div><br\/><input class=\"wpcf7-form-control wpcf7-submit has-spinner\" type=\"submit\" value=\"Enviar\" \/>\n<\/p><input type='hidden' class='wpcf7-pum' value='{\"closepopup\":false,\"closedelay\":0,\"openpopup\":false,\"openpopup_id\":0}' \/><div class=\"wpcf7-response-output\" aria-hidden=\"true\"><\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div><br>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Choisir entre Crownline SS (principalement avec motorisation sterndrive) et Crownline XSS (plateforme hors-bord) va bien au-del\u00e0 de la simple lecture d&rsquo;une fiche technique. Si vous pr\u00e9voyez de faire une escale et de vous baigner \u00e0 D\u00e9nia, J\u00e1vea ou Moraira, avec des vagues courtes du Levant et des apr\u00e8s-midis thermiques, ce qui importe vraiment, c&rsquo;est la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":15378,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"categorias-de-entradas":[],"class_list":["post-16399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crownline"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16400,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16399\/revisions\/16400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16399"},{"taxonomy":"categorias-de-entradas","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categorias-de-entradas?post=16399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}