{"id":17118,"date":"2026-08-20T10:06:27","date_gmt":"2026-08-20T09:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/crownlinespain.com\/?p=17118"},"modified":"2026-08-20T10:49:23","modified_gmt":"2026-08-20T09:49:23","slug":"einzelmotor-oder-doppelmotor-welche-konfiguration-lohnt-sich-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/einzelmotor-oder-doppelmotor-welche-konfiguration-lohnt-sich-mehr\/","title":{"rendered":"Einzelmotor oder Doppelmotor beim Boot: Welche Konfiguration lohnt sich mehr?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Entscheidung zwischen <strong>einem Motor oder zwei Motoren<\/strong> beeinflusst weit mehr als nur die verf\u00fcgbare Leistung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie wirkt sich aus auf:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kaufpreis, Wartung, Kraftstoffverbrauch, Gewicht, Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit, Redundanz und das gesamte Fahrverhalten des Bootes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kurzantwort lautet:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00fcr Freizeitboote, die haupts\u00e4chlich f\u00fcr Tagesfahrten und k\u00fcstennahe Navigation genutzt werden, ist ein richtig dimensionierter Einzelmotor h\u00e4ufig die einfachere und wirtschaftlichere L\u00f6sung. Eine Doppelmotorisierung gewinnt an Bedeutung, wenn Bootsl\u00e4nge, Gewicht und Leistungsbedarf steigen, wenn h\u00e4ufig l\u00e4ngere Strecken gefahren werden oder wenn Redundanz und pr\u00e4zise Hafenman\u00f6ver besonders wichtig sind.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei Motoren sind jedoch nicht automatisch besser als einer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entscheidend sind immer:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>das konkrete Boot + die vom Hersteller freigegebenen Motorisierungen + Ihre tats\u00e4chliche Nutzung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Einzelmotor vs. Doppelmotor: schneller Vergleich<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Faktor<\/th><th>Einzelmotor<\/th><th>Doppelmotor<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Kaufpreis<\/td><td>Meist niedriger<\/td><td>Meist h\u00f6her<\/td><\/tr><tr><td>Wartung<\/td><td>Einfacher<\/td><td>Mehr Komponenten<\/td><\/tr><tr><td>Gewicht am Heck<\/td><td>Meist geringer<\/td><td>Meist h\u00f6her<\/td><\/tr><tr><td>Verbrauch<\/td><td>Kann geringer sein<\/td><td>Konfigurationsabh\u00e4ngig<\/td><\/tr><tr><td>Man\u00f6vrierbarkeit<\/td><td>Mit Erfahrung sehr gut<\/td><td>Mehr unabh\u00e4ngige Kontrolle<\/td><\/tr><tr><td>Redundanz<\/td><td>Kein zweiter Motor<\/td><td>Zweite Antriebseinheit vorhanden<\/td><\/tr><tr><td>Hohe Gesamtleistung<\/td><td>Durch Einzelmotor begrenzt<\/td><td>Leistung auf zwei Motoren verteilbar<\/td><\/tr><tr><td>Technische Komplexit\u00e4t<\/td><td>Geringer<\/td><td>H\u00f6her<\/td><\/tr><tr><td>Joystick-System<\/td><td>Systemabh\u00e4ngig<\/td><td>H\u00e4ufiger verf\u00fcgbar<\/td><\/tr><tr><td>K\u00fcstennahe Tagesfahrten<\/td><td>H\u00e4ufig ideal<\/td><td>Nicht immer notwendig<\/td><\/tr><tr><td>Lange Strecken<\/td><td>Kann ausreichen<\/td><td>Redundanz gewinnt an Bedeutung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die wichtigste Frage lautet deshalb nicht:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201eWas ist besser?\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sondern:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201eWelche Vorteile des zweiten Motors werde ich tats\u00e4chlich nutzen und was kosten sie mich w\u00e4hrend der gesamten Besitzdauer?\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wann lohnt sich ein Einzelmotor?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Einzelmotor ist besonders sinnvoll, wenn das Boot mit einer einzigen Maschine alle erforderlichen Fahrleistungen erreicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das gilt h\u00e4ufig f\u00fcr:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tagesausfl\u00fcge;<\/li>\n\n\n\n<li>k\u00fcstennahe Fahrten;<\/li>\n\n\n\n<li>moderate Distanzen;<\/li>\n\n\n\n<li>Familiennutzung;<\/li>\n\n\n\n<li>relativ wenige Betriebsstunden pro Jahr;<\/li>\n\n\n\n<li>regelm\u00e4\u00dfige R\u00fcckkehr zum selben Hafen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie beispielsweise haupts\u00e4chlich von D\u00e9nia aus zu Tagesfahrten an der Costa Blanca starten, kann eine gut dimensionierte Einzelmotorisierung ein sehr ausgewogenes Verh\u00e4ltnis aus Leistung, Anschaffung und Wartung bieten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mehr dazu finden Sie in unserem Leitfaden dar\u00fcber, <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/welcher-bootstyp-eignet-sich-am-besten-wenn-man-immer-von-denia-aus-startet-und-tagesausfluege-unternimmt\/\">welcher Bootstyp sich f\u00fcr Tagesausfl\u00fcge ab D\u00e9nia eignet<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die wichtigsten Vorteile eines Einzelmotors<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der gr\u00f6\u00dfte Vorteil ist die Einfachheit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>weniger Mechanik;<\/li>\n\n\n\n<li>weniger Teile, die gewartet werden m\u00fcssen;<\/li>\n\n\n\n<li>weniger Propeller;<\/li>\n\n\n\n<li>weniger Gewicht;<\/li>\n\n\n\n<li>weniger m\u00f6gliche Fehlerquellen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr viele Freizeitnutzer ist genau das ein gro\u00dfer Vorteil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wann lohnt sich eine Doppelmotorisierung?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei Motoren gewinnen an Bedeutung, wenn:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>das Boot eine hohe Gesamtleistung ben\u00f6tigt;<\/li>\n\n\n\n<li>viele Betriebsstunden pro Jahr gefahren werden;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u00e4ngere Strecken \u00fcblich sind;<\/li>\n\n\n\n<li>h\u00e4ufig weit vom Heimathafen entfernt navigiert wird;<\/li>\n\n\n\n<li>das Boot gro\u00df oder schwer ist;<\/li>\n\n\n\n<li>schwierige Hafenman\u00f6ver regelm\u00e4\u00dfig vorkommen;<\/li>\n\n\n\n<li>Redundanz besonders wichtig ist.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In solchen F\u00e4llen zahlt man den Aufpreis nicht nur f\u00fcr mehr Leistung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man kauft m\u00f6glicherweise auch <strong>mehr operative Flexibilit\u00e4t<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bevor Sie einen oder zwei Motoren w\u00e4hlen: Wie viel Leistung braucht das Boot \u00fcberhaupt?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der h\u00e4ufigste Fehler besteht darin, mit der Frage zu beginnen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201eEin Motor oder zwei?\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die vorherige Frage sollte lauten:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201eWie viel Leistung braucht dieses Boot tats\u00e4chlich?\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Rumpf ben\u00f6tigt ausreichend Leistung f\u00fcr:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gleitfahrt;<\/li>\n\n\n\n<li>Reisegeschwindigkeit;<\/li>\n\n\n\n<li>volle Beladung;<\/li>\n\n\n\n<li>Reserven bei ung\u00fcnstigeren Bedingungen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deshalb lohnt sich zuerst unser Leitfaden dar\u00fcber, <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wie-viel-leistung-braucht-man-wirklich-im-mittelmeer-leitfaden-nach-bootslaenge\/\">wie viel Motorleistung ein Boot im Mittelmeer wirklich ben\u00f6tigt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Danach kann man beispielsweise vergleichen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1 \u00d7 300 PS gegen\u00fcber 2 \u00d7 150 PS.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist besser: 1 \u00d7 300 PS oder 2 \u00d7 150 PS?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beide Konfigurationen haben rechnerisch 300 PS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Technisch sind sie trotzdem nicht identisch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unterschiedlich sind unter anderem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gesamtgewicht;<\/li>\n\n\n\n<li>Anzahl der Propeller;<\/li>\n\n\n\n<li>Propellerfl\u00e4che;<\/li>\n\n\n\n<li>Widerstand im Wasser;<\/li>\n\n\n\n<li>Gewichtsverteilung;<\/li>\n\n\n\n<li>Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit;<\/li>\n\n\n\n<li>Wartungsaufwand.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1 \u00d7 300 PS<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kann weniger Gewicht, geringere Komplexit\u00e4t und niedrigere Wartungskosten bedeuten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2 \u00d7 150 PS<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00f6nnen mehr Kontrolle beim Man\u00f6vrieren und eine gewisse Redundanz erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die richtige Antwort h\u00e4ngt immer vom konkreten Boot ab.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verbrauchen zwei Motoren doppelt so viel Kraftstoff?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei Motoren bedeuten nicht automatisch den doppelten Verbrauch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1 \u00d7 300 PS gegen\u00fcber 2 \u00d7 150 PS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">h\u00e4ngt der reale Kraftstoffverbrauch ab von:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rumpf;<\/li>\n\n\n\n<li>Gewicht;<\/li>\n\n\n\n<li>Drehzahl;<\/li>\n\n\n\n<li>Geschwindigkeit;<\/li>\n\n\n\n<li>Propellern;<\/li>\n\n\n\n<li>Beladung;<\/li>\n\n\n\n<li>Trim;<\/li>\n\n\n\n<li>Zustand des Unterwasserschiffs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deshalb ist der Verbrauch in <strong>Litern pro Stunde<\/strong> allein nicht ausreichend.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Interessanter ist:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Liter pro Seemeile.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beispiel:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Konfiguration<\/th><th>Verbrauch<\/th><th>Geschwindigkeit<\/th><th>Verbrauch pro Seemeile<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>A<\/td><td>25 l\/h<\/td><td>25 kn<\/td><td>1,00 l\/nm<\/td><\/tr><tr><td>B<\/td><td>30 l\/h<\/td><td>32 kn<\/td><td>0,94 l\/nm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konfiguration B verbraucht pro Stunde mehr, legt aber gleichzeitig eine gr\u00f6\u00dfere Strecke zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dadurch kann sie pro Seemeile effizienter sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ist ein Boot mit zwei Motoren leichter zu man\u00f6vrieren?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Regel ja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist einer der deutlichsten Vorteile einer Doppelmotorisierung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei unabh\u00e4ngig steuerbare Motoren erlauben unterschiedliche Schubrichtungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beispielsweise:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Backbord voraus + Steuerbord zur\u00fcck<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">kann dabei helfen, das Boot nahezu auf der Stelle zu drehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das erleichtert:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>enge Liegepl\u00e4tze;<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00fcckw\u00e4rtsman\u00f6ver;<\/li>\n\n\n\n<li>seitlichen Wind;<\/li>\n\n\n\n<li>pr\u00e4zise Heckkorrekturen;<\/li>\n\n\n\n<li>Hafenman\u00f6ver.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Einzelmotor kann trotzdem sehr pr\u00e4zise man\u00f6vriert werden, insbesondere wenn der Bootsf\u00fchrer sein Boot gut kennt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deshalb sollte eine <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/was-du-bei-einer-probefahrt-auf-see-testen-solltest-bevor-du-dich-fuer-den-kauf-eines-bootes-entscheidest\/\">Probefahrt vor dem Bootskauf<\/a> auch langsame Hafenman\u00f6ver umfassen \u2013 nicht nur hohe Geschwindigkeit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sind zwei Motoren sicherer?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier ist eine wichtige Unterscheidung notwendig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zwei Motoren bieten Antriebsredundanz, machen das Boot aber nicht automatisch doppelt so sicher.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00e4llt ein Motor aus, kann der zweite unter Umst\u00e4nden weiterhin Antrieb liefern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist insbesondere auf l\u00e4ngeren Strecken wertvoll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestimmte Probleme k\u00f6nnen jedoch beide Motoren betreffen, beispielsweise:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>verunreinigter Kraftstoff;<\/li>\n\n\n\n<li>elektrische Probleme;<\/li>\n\n\n\n<li>gemeinsame Steuerungssysteme;<\/li>\n\n\n\n<li>gemeinsame Versorgungssysteme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doppelmotorisierung ersetzt deshalb nicht:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wartung + Wetterplanung + Sicherheitsausr\u00fcstung + sauberen Kraftstoff + vern\u00fcnftige Routenplanung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kann man mit nur einem Motor zur\u00fcckfahren, wenn der andere ausf\u00e4llt?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e4ufig ja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Boot f\u00e4hrt dann jedoch nicht zwangsl\u00e4ufig normal weiter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es k\u00f6nnen sich \u00e4ndern:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Geschwindigkeit;<\/li>\n\n\n\n<li>Beschleunigung;<\/li>\n\n\n\n<li>Gleitf\u00e4higkeit;<\/li>\n\n\n\n<li>Man\u00f6vrierbarkeit;<\/li>\n\n\n\n<li>Verbrauch;<\/li>\n\n\n\n<li>Kursstabilit\u00e4t.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei manchen Booten ist die R\u00fcckfahrt mit reduzierter Geschwindigkeit problemlos m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andere erreichen mit nur einem Motor keine Gleitfahrt mehr.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das zus\u00e4tzliche Heckgewicht zweier Motoren ist wichtig<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Doppelmotorisierung kann erhebliches Gewicht am Heck hinzuf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das beeinflusst m\u00f6glicherweise:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wasserlage;<\/li>\n\n\n\n<li>Gleitverhalten;<\/li>\n\n\n\n<li>Gewichtsverteilung;<\/li>\n\n\n\n<li>Verbrauch;<\/li>\n\n\n\n<li>Badeplattform;<\/li>\n\n\n\n<li>maximale Zuladung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deshalb reicht es nicht, lediglich die PS-Zahlen zu addieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ist ein Einzelmotor wirklich g\u00fcnstiger zu warten?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normalerweise ja.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Wartungspunkt<\/th><th>Einzelmotor<\/th><th>Doppelmotor<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Motorservice<\/td><td>1<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>\u00d6l und Filter<\/td><td>1 System<\/td><td>2 Systeme<\/td><\/tr><tr><td>Propeller<\/td><td>1<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>Anoden<\/td><td>1 Satz<\/td><td>2 S\u00e4tze<\/td><\/tr><tr><td>Impeller<\/td><td>1<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>Diagnose<\/td><td>1 Motor<\/td><td>2 Motoren<\/td><\/tr><tr><td>Potenzielle Motorreparaturen<\/td><td>1 Einheit<\/td><td>2 Einheiten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet nicht, dass die gesamten Bootskosten doppelt so hoch sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Liegeplatz, Rumpf, Reinigung, Polster und viele andere Systeme bleiben gleich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie beeinflusst die Motoranzahl die Reichweite?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Reichweite h\u00e4ngt haupts\u00e4chlich ab von:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tankkapazit\u00e4t + tats\u00e4chlichem Verbrauch + Geschwindigkeit + Sicherheitsreserve.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entscheidend ist deshalb wiederum der Verbrauch pro Seemeile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicht nur Liter pro Stunde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Konfiguration ist f\u00fcr eine Familie sinnvoll?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei einem Familienboot w\u00fcrde ich fragen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Welchen konkreten Vorteil hat meine Familie durch den zweiten Motor?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das kann sein:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>bessere Man\u00f6vrierbarkeit;<\/li>\n\n\n\n<li>mehr Leistung bei voller Beladung;<\/li>\n\n\n\n<li>mehr Redundanz;<\/li>\n\n\n\n<li>bessere Fahrleistungen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dem gegen\u00fcber stehen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>h\u00f6herer Preis;<\/li>\n\n\n\n<li>h\u00f6here Wartung;<\/li>\n\n\n\n<li>mehr Heckgewicht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bevor Sie die Motorisierung w\u00e4hlen, sollte zun\u00e4chst die <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/welche-bootsausstattung-lohnt-sich-am-meisten-fuer-einen-familienurlaub-an-der-costa-blanca\/\">richtige Bootsausstattung und Aufteilung f\u00fcr Familien an der Costa Blanca<\/a> feststehen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Und f\u00fcr Wassersport?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch hier sind zwei Motoren nicht automatisch besser.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entscheidend sind:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rumpf + Beschleunigung + Drehmoment + Propeller + Plattform + Welle + spezielle Systeme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Wakeboard, Wasserski oder andere Wassersportarten eine wichtige Rolle spielen, lesen Sie zuerst unseren Leitfaden zur <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/was-sie-bei-der-auswahl-eines-wassersportbootes-beachten-sollten\/\">Auswahl eines Wassersportbootes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Rolle spielt ein Joystick?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moderne Mehrmotorensysteme k\u00f6nnen mit Joystick-Steuerungen kombiniert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je nach System k\u00f6nnen dadurch erleichtert werden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>seitliches Versetzen;<\/li>\n\n\n\n<li>Drehungen;<\/li>\n\n\n\n<li>Heckkorrekturen;<\/li>\n\n\n\n<li>pr\u00e4zise Anlegeman\u00f6ver.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei gro\u00dfen Booten oder schwierigen Liegepl\u00e4tzen kann dies einen erheblichen Komfortgewinn darstellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei Motoren sollten jedoch nicht nur deshalb gew\u00e4hlt werden, weil ein Joystick gew\u00fcnscht ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Einzel- oder Doppelmotor je nach Nutzung<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tagesfahrten in K\u00fcstenn\u00e4he<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Einzelmotor:<\/strong> h\u00e4ufig vollkommen ausreichend.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Familienfahrten<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ein oder zwei Motoren:<\/strong> abh\u00e4ngig von Bootsgr\u00f6\u00dfe, Beladung und Leistung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regelm\u00e4\u00dfige lange Strecken<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Doppelmotor:<\/strong> Redundanz wird wichtiger.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gro\u00dfes oder schweres Boot<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Doppelmotor:<\/strong> kann technisch sinnvoll oder notwendig sein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schwieriger Liegeplatz<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Doppelmotor:<\/strong> klare Vorteile beim Man\u00f6vrieren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fokus auf niedrige Kosten und Einfachheit<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Einzelmotor:<\/strong> meist attraktiver.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie beeinflusst die Motorisierung den Wiederverkauf?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein zuk\u00fcnftiger K\u00e4ufer betrachtet:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anzahl der Motoren;<\/li>\n\n\n\n<li>Motorstunden;<\/li>\n\n\n\n<li>Wartung;<\/li>\n\n\n\n<li>Leistung;<\/li>\n\n\n\n<li>Verbrauch;<\/li>\n\n\n\n<li>Hersteller;<\/li>\n\n\n\n<li>Servicenetz.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine gefragte Doppelmotorisierung kann beim richtigen Boot sehr attraktiv sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gleichzeitig wei\u00df der K\u00e4ufer, dass zwei Motoren gewartet werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn der sp\u00e4tere Verkauf bereits Teil Ihrer Planung ist, lesen Sie unseren Leitfaden dar\u00fcber, <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wie-waehlt-man-ein-boot-das-sich-in-spanien-leicht-wiederverkaufen-laesst\/\">wie man ein Boot mit gutem Wiederverkaufswert ausw\u00e4hlt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei gebrauchten Einheiten sollten Sie zus\u00e4tzlich wissen, <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wie-viele-motorstunden-sind-bei-einem-gebrauchtboot-viel\/\">wie Motorstunden richtig interpretiert werden<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Konfiguration passt zu welchem Eigent\u00fcmer?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil<\/th><th>Zuerst pr\u00fcfen<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Erstes Boot, K\u00fcstenfahrten<\/td><td>Einzelmotor<\/td><\/tr><tr><td>Familie, Tagesausfl\u00fcge<\/td><td>Einzelmotor bei ausreichender Leistung<\/td><\/tr><tr><td>Gro\u00dfes Boot<\/td><td>Doppelmotor je nach Hersteller<\/td><\/tr><tr><td>Viele Langstrecken<\/td><td>Doppelmotor<\/td><\/tr><tr><td>Begrenztes Wartungsbudget<\/td><td>Einzelmotor<\/td><\/tr><tr><td>Schwieriger Liegeplatz<\/td><td>Doppelmotor oder Man\u00f6vrierhilfe<\/td><\/tr><tr><td>Intensive Nutzung<\/td><td>Leistungs- und Redundanzbedarf pr\u00fcfen<\/td><\/tr><tr><td>H\u00e4ufige \u00dcberfahrten<\/td><td>Doppelmotor gewinnt Argumente<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die 7 wichtigsten Daten vor der Entscheidung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergleichen Sie:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gesamtleistung.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gesamtgewicht der Installation.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verbrauch pro Seemeile bei Reisegeschwindigkeit.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Beschleunigung und Fahrleistung mit normaler Beladung.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>J\u00e4hrliche Wartungskosten.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Man\u00f6vrierverhalten im Hafen.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fahrverhalten mit nur einem funktionsf\u00e4higen Motor bei Doppelmotorisierung.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufiger Fehler: Zwei Motoren nur \u201ewegen der Sicherheit\u201c kaufen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Redundanz ist ein echter Vorteil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie jedoch ausschlie\u00dflich kurze Tagesfahrten in K\u00fcstenn\u00e4he unternehmen, bezahlen Sie m\u00f6glicherweise jahrelang f\u00fcr:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>h\u00f6heren Kaufpreis + h\u00f6here Wartung + mehr Gewicht<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">obwohl Sie den Vorteil kaum nutzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei h\u00e4ufigen l\u00e4ngeren Strecken kann dieselbe Investition dagegen sehr sinnvoll sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufiger Fehler: Nur wegen des niedrigeren Preises einen Einzelmotor w\u00e4hlen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch das Gegenteil kann problematisch sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein Boot regelm\u00e4\u00dfig stark beladen wird und ein einzelner Motor nur knapp ausreichende Leistung bietet, kann die g\u00fcnstigere Variante sp\u00e4ter unbefriedigend sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Boot, das:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>nur langsam ins Gleiten kommt;<\/li>\n\n\n\n<li>hohe Drehzahlen ben\u00f6tigt;<\/li>\n\n\n\n<li>mit Passagieren deutlich an Leistung verliert;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ist m\u00f6glicherweise falsch motorisiert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Checkliste: Einzelmotor oder Doppelmotor?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fragen Sie sich:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Erlaubt der Hersteller beide Varianten?<\/li>\n\n\n\n<li>Welche Leistung ben\u00f6tigt der Rumpf?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie gro\u00df ist der Gewichtsunterschied?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie hoch ist der Verbrauch pro Seemeile?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie gro\u00df ist der Wartungsunterschied?<\/li>\n\n\n\n<li>Fahre ich haupts\u00e4chlich Tagesausfl\u00fcge oder l\u00e4ngere Strecken?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie oft entferne ich mich weit vom Hafen?<\/li>\n\n\n\n<li>Fahre ich h\u00e4ufig voll beladen?<\/li>\n\n\n\n<li>Ist mein Liegeplatz schwierig?<\/li>\n\n\n\n<li>Wie wichtig ist mir Redundanz?<\/li>\n\n\n\n<li>Brauche ich einen Joystick?<\/li>\n\n\n\n<li>Habe ich beide Varianten ausprobiert?<\/li>\n\n\n\n<li>Kann ich die Wartung zweier Motoren problemlos tragen?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit: Was lohnt sich mehr \u2013 ein Motor oder zwei?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ein Einzelmotor lohnt sich h\u00e4ufig, wenn Sie Einfachheit, niedrigere Kosten und \u00fcberwiegend k\u00fcstennahe Tagesfahrten priorisieren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zwei Motoren werden attraktiver, wenn hohe Leistung, gr\u00f6\u00dfere Bootsabmessungen, lange Strecken, Redundanz oder pr\u00e4zise Hafenman\u00f6ver wichtig sind.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die entscheidende Frage lautet:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Welchen konkreten Mehrwert bringt mir der zweite Motor bei meinen tats\u00e4chlichen Fahrten \u2013 und was kostet mich dieser Vorteil langfristig?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie k\u00f6nnen unterschiedliche Motorisierungen innerhalb der <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/crownline-reihe\/\">Crownline-Modellpalette<\/a> vergleichen und die <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/boote-auf-lager\/\">aktuell verf\u00fcgbaren Boote<\/a> ansehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr eine individuelle Empfehlung k\u00f6nnen Sie <a href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/kontakt\/\">Crownline Spain kontaktieren<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zu Einzel- und Doppelmotorisierung<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ist ein Boot mit einem oder zwei Motoren besser?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das h\u00e4ngt vom Boot und der Nutzung ab. Ein Einzelmotor reduziert meist Kosten und Komplexit\u00e4t, w\u00e4hrend zwei Motoren mehr Leistung, Man\u00f6vrierbarkeit und Redundanz bieten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verbrauchen zwei Motoren doppelt so viel?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein. Der Verbrauch h\u00e4ngt von Rumpf, Motoren, Gewicht, Propellern und Geschwindigkeit ab. Sinnvoll ist ein Vergleich in Litern pro Seemeile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ist ein Boot mit zwei Motoren sicherer?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei Motoren bieten Antriebsredundanz, ersetzen aber weder Wartung noch gute Planung und Sicherheitsausr\u00fcstung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann ein Boot mit zwei Motoren nur mit einem weiterfahren?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oft ja, allerdings mit reduzierter Leistung und m\u00f6glicherweise ohne Gleitfahrt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erleichtern zwei Motoren das Anlegen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der Regel ja, weil die Motoren unabh\u00e4ngig voneinander Schub erzeugen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ist ein Einzelmotor g\u00fcnstiger zu warten?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normalerweise ja, weil nur eine Motoreinheit gewartet werden muss.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ab welcher Bootsl\u00e4nge braucht man zwei Motoren?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt keine feste L\u00e4nge. Entscheidend sind Gewicht, Rumpfdesign, Leistungsbedarf und Herstellerfreigabe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Was ist besser: 1 \u00d7 300 PS oder 2 \u00d7 150 PS?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das l\u00e4sst sich nicht allein anhand der Gesamtleistung beantworten. Gewicht, Verbrauch, Man\u00f6vrierbarkeit, Wartung und die Daten des konkreten Bootes m\u00fcssen verglichen werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lohnen sich zwei Motoren f\u00fcr K\u00fcstenfahrten?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie k\u00f6nnen sinnvoll sein, aber bei vielen Freizeitbooten f\u00fcr kurze Tagesfahrten reicht ein richtig dimensionierter Einzelmotor vollkommen aus.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verbessern zwei Motoren den Wiederverkaufswert?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei Modellen, bei denen eine Doppelmotorisierung gefragt ist, kann sie attraktiv sein. Der K\u00e4ufer ber\u00fccksichtigt jedoch auch die h\u00f6heren Wartungskosten.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Weitere Nachrichten, die dich interessieren k\u00f6nnten<\/strong><\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts is-layout-flow wp-block-latest-posts-is-layout-flow\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wie-viele-motorstunden-sind-bei-einem-gebrauchtboot-viel\/\">Wie viele Motorstunden sind bei einem Gebrauchtboot viel? So interpretieren Sie die tats\u00e4chliche Nutzung<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wie-waehlt-man-ein-boot-das-sich-in-spanien-leicht-wiederverkaufen-laesst\/\">So w\u00e4hlen Sie ein Boot aus, das sich in Spanien in einigen Jahren leicht wiederverkaufen l\u00e4sst<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/so-bleibt-ihr-boot-das-ganze-jahr-in-bestem-zustand\/\">So bleibt Ihr Boot das ganze Jahr in bestem Zustand<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/einzelmotor-oder-doppelmotor-welche-konfiguration-lohnt-sich-mehr\/\">Einzelmotor oder Doppelmotor beim Boot: Welche Konfiguration lohnt sich mehr?<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wann-lohnt-es-sich-ein-boot-vor-dem-sommer-zu-kaufen-und-wann-sollte-man-bis-zum-ende-der-saison-warten\/\">Wann lohnt es sich, ein Boot vor dem Sommer zu kaufen, und wann sollte man bis zum Ende der Saison warten?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kontaktieren Sie uns<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-contact-form-7-contact-form-selector\">\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f3028-o1\" lang=\"de-DE\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"3028\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17118#wpcf7-f3028-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Kontaktformular\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"3028\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.7\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"de_DE\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f3028-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<p><label> Vorname und Nachname*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-name\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Vorname und Nachname\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-name\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> E-Mail Adresse*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-email\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-text wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"E-Mail Adresse\" value=\"\" type=\"email\" name=\"your-email\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p><label> Thema*<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-subject\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Thema\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-subject\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"ctc-tel\"><label> Telefon<br \/>\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"tel-367\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-tel wpcf7-text wpcf7-validates-as-tel\" aria-invalid=\"false\" placeholder=\"Telefon\" value=\"\" type=\"tel\" name=\"tel-367\" \/><\/span> <\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><label class=\"text-contact lab-acept\"><span class=\"wpcf7-form-control-wrap ac-privacy\"><span class=\"wpcf7-form-control wpcf7-acceptance\"><span class=\"wpcf7-list-item\"><input type=\"checkbox\" name=\"ac-privacy\" value=\"1\" aria-invalid=\"false\" class=\"checkbox-circle\" \/><\/span><\/span><\/span>Ich habe die <a rel=\"nofollow\" href=\"\/politica-de-privacidad\/\">Datenschutzbestimmungen<\/a> gelesen und akzeptiere sie.<br \/>\n*Obligatorische Felder<\/label>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center ctc-submit\"><div class=\"cf7-cf-turnstile\" style=\"margin-top: 0px; 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Die Kurzantwort lautet: F\u00fcr Freizeitboote, die haupts\u00e4chlich f\u00fcr Tagesfahrten und k\u00fcstennahe Navigation genutzt werden, ist ein richtig dimensionierter Einzelmotor h\u00e4ufig die einfachere [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":4325,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[],"categorias-de-entradas":[],"class_list":["post-17118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17118"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17132,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17118\/revisions\/17132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17118"},{"taxonomy":"categorias-de-entradas","embeddable":true,"href":"https:\/\/crownlinespain.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categorias-de-entradas?post=17118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}